李泽文
- 作品数：4 被引量：8H指数：3
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
- 相关领域：金属学及工艺更多>>
- Q345C钢MAG焊接头低温韧性研究被引量：3
- 2016年
- 针对高速列车转向架服役气候条件及对焊接接头低温韧性严格要求,采用夏比缺口冲击试验方法在不同温度条件下测试了Q345C钢母材试样及其MAG焊接头焊缝区试样的冲击功,观察了冲击试样在不同温度条件下的断口形貌,测定了各个试样的纤维断面率,得到了冲击功、纤维断面率随温度变化的关系曲线,确定了Q345C钢MAG焊接头的韧脆转变温度。试验结果表明,焊缝在-40℃时冲击吸收功可达71 J;焊缝韧脆转变温度ETT50为-41.16℃,FATT50为-37.34℃;Q345C钢MAG焊接头具有良好的低温韧性,可以很好地满足设计需求。
- 刘拥军李泽文
- 关键词：低温韧性韧脆转变温度断口形貌冲击功
- 环境温度对地铁转向架用P355NL1钢强韧性的影响被引量：3
- 2017年
- 以地铁转向架材料P355NL1钢为研究对象,通过不同温度下的拉伸试验、冲击试验研究了温度对该种钢强度和冲击性能的影响,同时利用Boltzmann函数对试验结果进行拟合,分析得到材料的韧脆转变温度,并对拉伸和冲击断口形貌进进行了观测。结果表明:环境温度对P355NL1钢强韧性有明显影响,随着试验温度的降低,材料的抗拉强度和屈服强度逐渐增强,而冲击吸收能量呈降低趋势;材料的韧脆转变温度(DBTT),按照冲击吸收能量为-62.57℃,按照纤维断面率为-59.96℃;材料具有良好的低温韧性。
- 李泽文刘拥军何轩
- 关键词：环境温度韧脆转变温度
- 地铁转向架用P355NL1钢焊缝金属的低温冲击韧性被引量：2
- 2017年
- 对地铁转向架用P355NL1钢焊缝金属进行了低温冲击试验,分析了焊缝金属的显微组织和化学成分对其低温冲击韧性的影响,并通过断口形貌观察分析了其断裂机制。结果表明:焊缝金属的显微组织包括先共析铁素体(PF)、侧板条铁素体(FSP)、细晶铁素体(FGF)以及针状铁素体(AF)等;大量的AF使其具有良好的低温冲击韧性;焊缝金属中含有硅、锰、镍等元素,促进了AF的生成并细化了晶粒;焊缝金属的韧脆转变温度为-42.70℃;-20~0℃时焊缝金属的断口形貌以韧窝为主,断裂方式为韧性断裂,断裂机理为微孔聚集型;-40℃时焊缝金属的断口形貌为韧窝和解理面相交织,断裂方式为韧-脆混合断裂;-60℃时焊缝金属的断口形貌已经完全变成解理断口,断口分布着河流状花样和解理台阶,为典型的脆性断裂。
- 李泽文刘拥军周友龙何轩
- 关键词：焊缝金属低温冲击韧性显微组织断口形貌
- 转向架构架P355NL1钢MAG焊接头低温力学性能研究被引量：4
- 2016年
- P355NL1低合金钢是轨道车辆转向架构架所用材料之一,其焊接接头低温力学性能是转向架可靠工作的重要保证。本文针对某高速列车转向架用P355NL1低合金钢MAG焊对接接头,在不同温度(常温、0℃、-10℃、-20℃、-30℃、-40℃)条件下,进行了拉伸、弯曲、冲击的力学性能试验,研究了温度对焊接接头强度、塑性和韧性的影响,测试并研究了接头硬度分布规律,观察了接头的金相组织形态及断口形貌。试验结果表明:该钢种MAG焊接头低温力学性能均满足设计要求,尤其是低温冲击韧性良好。
- 李泽文刘拥军何轩
- 关键词：转向架
