林日长
- 作品数：2 被引量：40H指数：2
- 供职机构：东南大学土木工程学院混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 钢箱梁桥焊接细节的疲劳断裂可靠性分析被引量：26
- 2012年
- 联合线弹性断裂力学和长期监测数据提出了大跨桥梁焊接细节疲劳可靠度评估方法,并以润扬大桥钢箱梁的焊接细节为对象开展了应用研究。首先,采用长期监测数据建立了疲劳荷载效应的概率模型;其次,推导了焊接细节疲劳断裂抗力的表达式,分析了初始裂纹深度和极限裂纹深度对断裂抗力的影响规律,采用随机数值模拟的方法得到了断裂抗力的概率模型;最后研究了交通荷载增长条件下焊接细节疲劳可靠度的时变规律。研究表明:断裂抗力服从对数正态分布,且对初始裂纹深度极为敏感;当考虑交通荷载增长,桥梁的服役期还未满设计基准期时,焊接细节的可靠度就将低于目标可靠度水平。
- 邓扬丁幼亮李爱群林日长
- 关键词：钢箱梁线弹性断裂力学疲劳可靠度结构健康监测
- 大型板装配拼接节点试验研究被引量：14
- 2011年
- 提出了装配整体式钢筋混凝土大型板一种新的横向拼接节点构造,对9根新型横向连接预制板试件进行试验研究与承载力分析,量测并分析试件的荷载、挠度及应变,观测试件的裂缝发展情况和破坏过程.试件的破坏形态包括弯曲破坏、受剪破坏及轴向拉伸破坏等形式.试验表明,该新型横向连接节点连接可靠,具有良好的承载能力和延性.对新型横向连接节点的极限抗弯承载力、抗剪承载力以及受拉承载力进行了理论分析计算,计算结果与试验结果吻合较好.
- 操礼林李爱群谢洪恩林日长焦常科潘志宏杜定发秦道益金来建沈顺高
- 关键词：破坏形态极限承载力
