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汤正兵

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇水动力
  • 2篇潜器
  • 1篇倒航
  • 1篇稳定性
  • 1篇操纵性

机构

  • 2篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 2篇朱军
  • 2篇陈强
  • 2篇汤正兵

传媒

  • 1篇海军工程大学...
  • 1篇海洋工程

年份

  • 2篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
扁平潜器微速操纵性研究被引量:2
2005年
针对扁平潜器的特点建立了其微速操纵性运动方程,提出了忽略攻角、漂角与旋转角速度耦合影响的水动力模型,由拖曳水池模型试验确定了攻角、漂角水动力,近似估算了旋转水动力。在主辅推进器的PD控制下,数值仿真计算了水平面航向保持与改变、垂直面潜浮的微速运动控制。
朱军陈强汤正兵
关键词:潜器操纵性水动力
扁平潜器前进与倒航稳定性评估被引量:1
2005年
基于现有条件和针对扁平潜器的特点,由拖曳水池模型试验确定了攻角、漂角水动力,用经验方法近似估算了旋转水动力.用所得到的线性水动力系数,按照线性稳定性理论方法评估了扁平潜器正航和倒航下水平面、垂直面内的运动稳定性.将正航下水平面、垂直面内的运动稳定性计算结果与资料中类似的扁平潜器进行了比对分析,结果表明两者具有相同的稳定性特征,即垂直面内具有运动稳定性,而水平面内不具有航向稳定性.最后采用主推进器PD控制方法,用非线性运动模型数值仿真计算了主推进器控制作用下扁平潜器的运动.仿真计算结果表明,除了水平面倒航运动外,垂直面正航与倒航、水平面正航运动都可以通过主推进器的控制实现扁平潜器的运动控制.仿真计算结果还表明,在相同的PD控制参数下,航速愈低倒航对深度响应时间愈长.
汤正兵朱军陈强
关键词:潜器稳定性水动力倒航
共1页<1>
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