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罗永刚

作品数：1 被引量：20H指数：1
供职机构：山东理工大学职业技术师范学院更多>>
发文基金：山东省自然科学基金国家科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动态模型
  • 1篇相邻交叉口
  • 1篇协调控制
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通干线
  • 1篇交通工程
  • 1篇GA

机构

  • 1篇山东大学
  • 1篇山东理工大学

作者

  • 1篇臧利林
  • 1篇贾磊
  • 1篇罗永刚

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
交通干线相邻交叉口动态协调控制研究被引量：20
2007年
建立了交叉口交通流的动态模型,基于该模型实现了交通信号相位的动态配时,提出了一种考虑双向绿波的干线相邻交叉口相位差优化控制方法,并采用改进的遗传算法(GA)进行求解,从而实现交通干线分级递阶协调控制,避免了交通拥挤和堵塞。以济南市经十路干线交叉口为对象,选择不同时段的车流量数据进行仿真研究,仿真结果表明,本文提出的控制方案能够有效地减小车辆排队长度,从而提高干线交通畅通,降低车辆平均延误时间,是进行城市交通干线控制有效且实用的方法。
臧利林贾磊罗永刚
关键词：交通工程交通干线动态模型GA协调控制
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共1页<1>
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