董佳佳
- 作品数：5 被引量：19H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高速铁路特大桥上双块式轨道结构设计及施工质量控制被引量：7
- 2016年
- 北盘江特大桥桥跨布置方式特殊,对轨道结构形式及施工质量有严格要求。桥上采用双块式单元道床板与纵连底座相结合的轨道结构形式。在道床板和底座之间设置隔离层,同时在道床板两端底面设置与底座板一体的限位凸台限制其位移,可降低结构的整体破坏可能,保证结构的稳定性。对比不同端刺结构方案对轨道结构的受力变形影响,并从施工角度叙述道床板和底座板施工的施工工艺及质量控制要点。在隧道内采用不设端刺的摩擦板方案,既减小了对隧道内轨道结构影响,又保证了桥上轨道结构安全稳定,且有利于节省工程投资,便于施工质量控制;对施工各环节进程质量控制,可提高轨道的使用寿命,降低后期维护成本。
- 董佳佳刘学毅
- 关键词：铁路桥特大桥
- CRTSⅡ型板式轨道宽接缝开裂对轨道受力的影响分析被引量：7
- 2016年
- 为分析CRTSⅡ型板式无砟轨道宽接缝开裂对轨道受力性能的影响,以桥上Ⅱ型板式轨道为例建立计算模型,应用有限元法,计算分析在不同荷载作用下宽接缝的开裂对Ⅱ型板式轨道受力性能的影响。研究结果表明,整体降温条件下开裂对轨道结构的受力影响最大,正温度梯度增加了轨道板的最大翘曲位移;宽接缝开裂深度对轨道受力影响最为明显,当开裂深度达到200 mm时,底座板所受拉应力达到3.05 MPa;提出了Ⅱ型板式无砟轨道宽接缝开裂的修补标准建议值。
- 赵林刘学毅赵华卫董佳佳
- 关键词：温度荷载
- CRTS Ⅱ型板式轨道宽窄接缝温度荷载下受力及损伤行为研究
- CRTSⅡ型纵连轨道在服役期间逐渐暴露出许多问题，受环境变化影响尤为明显。其中宽窄接缝作为轨道结构的重要连接部位，已出现大范围的界面开裂和结构破碎，对轨道结构稳定性和高速行车造成了较为不利的影响。本文针对宽窄接缝损伤产生...
- 董佳佳
- 关键词：弹性模量温度荷载
- 温升作用下CRTSⅡ型板宽窄接缝受力及损伤分析
- 2024年
- 为研究宽窄接缝在温升作用下的受力和损伤,根据混凝土塑性损伤理论和内聚力理论,建立考虑新旧混凝土界面的宽窄接缝细部的有限元模型;计算不同温升条件下的宽窄接缝应力和损伤因子,并分析宽窄接缝强度和窄接缝宽度的影响.研究结果表明:窄接缝挤碎是一种渐变受压损伤,宽、窄接缝交界处断裂是一种脆性受拉损伤;与宽、窄接缝交界处断裂相比,窄接缝挤碎对结构受力影响更大;宽窄接缝尺寸不均匀导致宽、窄接缝交界处垂向受拉,这是宽窄接缝产生损伤的主要原因;提高宽窄接缝的混凝土强度可有效降低垂向拉应力和受拉损伤,但对纵向应力和受压损伤影响较小;为改善受力并降低损伤,建议宽窄接缝混凝土与轨道板等强,并且宽窄接缝上下等宽.
- 刘笑凯刘学毅刘学毅肖杰灵
- 关键词：无砟轨道
- 高温环境下列车荷载对CRTSⅡ型板式轨道宽窄接缝损伤行为的影响被引量：5
- 2018年
- 针对高温环境下CRTSⅡ型板式轨道易受列车荷载作用产生宽窄接缝伤损的问题展开研究,建立有限元模型,分析轮载作用位置、轴重大小以及制动力等列车荷载作用特征与高温环境耦合作用下宽窄接缝损伤行为及发展规律。研究表明:列车荷载与温度耦合作用下宽窄接缝伤损主要发生在宽接缝下部;轴重作用位置会影响宽窄接缝最先出现损伤的位置及发展趋势;轴重会加剧宽窄接缝的损伤程度,当轴重超过5 t时,会使宽窄接缝损伤急剧增大;制动力对宽窄接缝影响与作用位置有关,且当制动力作用于宽窄接缝正上方时对宽窄接缝损伤影响最大。列车荷载对宽窄接缝影响主要体现在改变伤损位置、形态及发展趋势上,且对伤损发展有一定的加剧作用。
- 李威刘学毅刘学毅肖杰灵刘笑凯
- 关键词：列车荷载温度荷载伤损
