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袁刚

作品数:2 被引量:16H指数:2
供职机构:西北工业大学自动化学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇大型飞机
  • 1篇大型民机
  • 1篇阵风减缓
  • 1篇着陆
  • 1篇自动着陆
  • 1篇总能量控制
  • 1篇系统设计
  • 1篇民机
  • 1篇解耦
  • 1篇舵面
  • 1篇飞机

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇李爱军
  • 2篇徐小野
  • 2篇袁刚
  • 1篇王长青
  • 1篇柯吉

传媒

  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇飞行力学

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于能量的大型飞机纵向着陆控制研究被引量:6
2011年
文章分析并建立了基于能量的大型飞机纵向自动着陆控制系统。利用特征结构配置方法(Eigen structure Assignment,EA)设计了飞机俯仰姿态保持内回路和控制增稳系统,针对发动机推力回路复杂模型不确定性,用定量反馈法(Quantitative Feedback Theory,QFT)对推力回路进行了补偿设计,以总能量控制为核心控制结构,协调控制飞机升降舵和油门杆,实现飞行速度和飞行航迹的解耦,进而完成定坡度下滑和拉平过程。仿真表明所设计的自动着陆控制系统满足飞机精确进场和着陆要求。
李爱军徐小野柯吉袁刚
关键词:自动着陆总能量控制大型飞机解耦
多舵面大型民机阵风减缓系统设计被引量:10
2011年
提出用多块对称偏转的扰流片和副翼构成飞机的多舵面操作模型,采用开闭环控制相结合的控制方案,并用LQG方法实现控制律的设计和仿真,设计了一种切实可行的民机阵风减缓控制系统。仿真结果表明,所设计的阵风载荷减缓控制器能有效减缓阵风引起的飞机法向过载,实现阵风减缓。
袁刚李爱军王长青徐小野
关键词:阵风减缓大型民机
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