赵茜
- 作品数：5 被引量：19H指数：3
- 供职机构：四川师范大学商学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金四川省教育厅资助科研项目更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 应急事件中瓶颈环节的实时优化调度被引量：6
- 2010年
- 应急事件中的资源优化调度处于复杂动态的环境中,受到各种随机因素的影响,使得问题求解更加困难。约束理论指出瓶颈决定了整个系统的性能,通过对瓶颈环节的实时调度可以简化问题。用三元组α/β/γ方法分析了应急事件中瓶颈环节优化调度问题的特征,建立了对应的数学模型。运用基于任务的实时调度策略与包含复合动态分派规则的启发式算法进行问题求解。通过仿真结果验证算法的优越性和可行性。
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- 关键词：应急事件实时优化调度
- 突发事件后瓶颈资源的在线调度
- 2010年
- 为简化突发事件的资源调度问题,结合约束理论,对瓶颈资源调度问题的特性、模型和算法进行了研究。首先从最小化目标、机器环境、加工特征和约束等方面分析问题,建立对应的数学模型;根据问题的特性,设计包含复合动态分派规则的启发式调度算法;以实例分析验证算法的可行性。通过与其他几类调度规则的对比,仿真结果展示了所用算法在优化目标函数值上的优越性和计算时间的可行性。
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- 关键词：突发事件瓶颈资源调度
- 汽车维修服务站瓶颈工序的实时调度被引量：2
- 2011年
- 在结合优化调度理论和约束理论的基础上,从最小化目标、机器环境、加工特征和约束几方面分析了汽车维修服务站瓶颈工序的实时调度问题的特征,建立了对应的数学模型。根据问题特性,设计了包含复合动态分派规则的启发式调度算法。以实例分析验证了算法的可行性,仿真结果展示了所用算法在优化目标函数值上的优越性和计算时间的可行性。
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- 关键词：实时调度
- 汽车维修车间作业排序的优化模型及调度算法被引量：3
- 2010年
- 针对汽车维修车间调度缺乏科学规划,导致较长的客户等待时间和较低的设备利用率的问题,在结合优化调度理论的基础上,对这一实际调度问题的特性、模型和算法进行了研究。首先从最小化目标、机器环境、加工特征和约束几方面分析了问题的特征,建立了对应的数学模型;然后根据问题特性设计了分解法与约束引导的启发式算法相结合的调度算法;最后以实例分析验证了算法的可行性。仿真结果表明了所用算法在优化目标函数值上的优越性。
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- 关键词：优化调度
- 基于DBR理论的柔性流水车间动态调度被引量：9
- 2011年
- 针对柔性流水车间动态调度求解困难的问题,首先分析调度问题的特征,构建问题模型;然后运用DBR(鼓-缓冲器-绳子)理论对问题进行分解简化,并采用混合重调度策略和启发式算法进行动态调度;最后建立瓶颈和非瓶颈资源调度的协调机制,实现问题求解.仿真实例表明,所提出的算法是可行而有效的.
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- 关键词：动态调度
