您的位置: 专家智库 > >

邵敬礼

作品数:3 被引量:7H指数:2
供职机构:上海海事大学商船学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇邮轮
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇主成分分析法
  • 1篇码头
  • 1篇码头建设
  • 1篇国际邮轮
  • 1篇航道
  • 1篇航道船舶
  • 1篇赋权
  • 1篇港口
  • 1篇安全评价
  • 1篇案比
  • 1篇SPSS
  • 1篇不平衡
  • 1篇不确定性
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶流

机构

  • 3篇上海海事大学

作者

  • 3篇肖英杰
  • 3篇邵敬礼
  • 2篇许世波
  • 1篇徐庭留
  • 1篇费小立

传媒

  • 3篇船海工程

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
吴淞国际邮轮码头建设方案比选
2011年
针对评价方案的多因素、多层次、不确定性,以集对分析理论为基础,采用层次分析法确定码头方案评价指标的权重,建立码头方案比选的综合评价模型。综合考虑影响码头方案的各种因素,以及不同层次之间影响因素的指标权重的有效合成,给出各方案的优劣顺序。
费小立肖英杰邵敬礼
关键词:层次分析法不确定性
基于不平衡模型的航道船舶流量分析被引量:2
2010年
对广州港出海航道流量实测得到基础数据,对流量进行峰值搜索、加权、分类统计和不平衡分析,建立流量时间不平衡和流量双向不平衡模型,从时间和空间方面反映了流量规律,反映出航道本身及管理状况。
邵敬礼肖英杰许世波
关键词:船舶流量
主成分分析赋权的灰色模型在港口安全评价中的应用被引量:5
2010年
针对传统的灰色模型的主观赋权,过多的倚重于专家的观点,使评价结果往往与实际情况有出入;客观赋权的原始数据来源于评价指标的原始数据,具有绝对的客观性,但一般的客观赋权方法原理过于复杂,计算较为烦琐,难以掌握的问题,借助SPSS软件,应用主成分分析法赋权,并将其应用于港口航行安全评价中,以期评价结果更客观,更接近于事实。
许世波肖英杰邵敬礼徐庭留
关键词:主成分分析法SPSS赋权
共1页<1>
聚类工具0