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郭文倩

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:大连海事大学交通运输管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省科技厅基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇偶发
  • 1篇配送
  • 1篇配送模式
  • 1篇启发式算法
  • 1篇最后一公里
  • 1篇网上购物
  • 1篇客户
  • 1篇客户满意
  • 1篇交通工程
  • 1篇购物
  • 1篇DIJKST...
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆路径

机构

  • 2篇大连海事大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇长安大学

作者

  • 2篇郭文倩
  • 1篇吴昊
  • 1篇陆建
  • 1篇胡治杰

传媒

  • 1篇物流工程与管...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
以客户满意的智能自提柜配送模式可行性研究被引量:3
2015年
网上购物成为人们重要的生活方式,物流是实现包裹流动的途径,而"最后一公里"难题日益凸显。通过对"最后一公里"配送模式研究现状进行分析,发现"零距离自取"——智能自提柜具有降低配送成本、保证客户满意的优势,智能自提柜是"最后一公里"配送有效可行的模式。
胡治杰郭文倩吴昊
关键词:网上购物最后一公里客户满意
可获知偶发拥堵持续时间的动态车辆路径问题被引量:5
2018年
考虑真实交通路网,探讨了可获知偶发拥堵持续时间的动态车辆路径问题。在利用改进的Dijksta算法将路段行驶时间转化为客户点间最短行驶时间的基础上,根据常发拥堵信息,通过遗传算法安排车辆初始配送路径,根据实时获知的偶发拥堵因素影响下的路段行驶时间和其持续时间,以2-opt和insertion方法更新车辆配送路径,通过车载导航系统实时指导车辆行驶路线。数值试验表明,该方法可根据偶发拥堵信息更新车辆配送路线,以避开偶发拥堵影响路段,缩短总配送时间0.65~13.18min;获知偶发拥堵持续时间帮助多节省了配送时间-0.16~4.17min。节省的时间随偶发拥堵因素对路网影响的加剧而更显著。
李嫚嫚陆建郭文倩
关键词:交通工程车辆路径DIJKSTRA算法启发式算法
共1页<1>
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