您的位置: 专家智库 > >

金刚

作品数:4 被引量:7H指数:2
供职机构:湘潭大学更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇固结
  • 3篇超固结
  • 2篇压实
  • 2篇压实土
  • 1篇弹黏塑性
  • 1篇应力历史
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪强度
  • 1篇击实
  • 1篇击实功
  • 1篇固结土
  • 1篇本构
  • 1篇本构模型
  • 1篇超固结土
  • 1篇冲击压
  • 1篇冲击压实

机构

  • 4篇湘潭大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中南林业科技...

作者

  • 4篇王智超
  • 4篇金刚
  • 2篇董辉
  • 2篇邓旭华
  • 1篇吴晓峰

传媒

  • 1篇岩土力学
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
重超固结土弹黏塑性本构模型及应力积分算法实现
为研究高超固结比土体的剪胀性、率敏性以及应变软化的特征,采用Hashiguchi提出的下负荷面作为参考屈服面,按照相对过应力的基本思路,通过引入两个能通过不同应变速率三轴压缩实验测定的率敏性参数和,改进下负荷面的超固结比...
王智超金刚罗迎社
路基压实土的超固结应力历史试验研究被引量:2
2015年
为研究高填方路堤分层压实过程中的超固结应力历史,对路基回填土分别开展室内击实和一维固结试验。通过采用两种自制击样装置以及标准重型击实钻芯取样等3种方式制备压实土样,研究击实功、击实冲量、含水率以及压实度等多种因素对路堤回填土超固结应力历史的影响。试验结果表明:相同压实度和含水率的压实土对应的应力历史不唯一,压实过程的单位面积击实冲量越大应力历史越大;当击实功和超固结形成路径都相同,压实土在最佳含水率时压实度最高,对应应力历史最大;当含水率相对最佳含水率上下浮动,压实土的应力历史会降低,且含水率越高,压实度对于应力历史的影响幅度越大。
王智超金刚邓旭华董辉
关键词:压实土应力历史冲击压实击实功
非饱和压实土率相关变形特征与时效模型
为研究高填方路堤压实土率相关变形特征,对不同压实度(90%,93%,96%)的非饱和压实土分别开展了不同加载速率(0.1 mm/min,0.01 mm/min)以及不同围压(50kPa,100 kPa, 200 kPa)...
王智超金刚
非饱和压实土率相关变形特征与时效模型被引量:6
2016年
为研究高填方路堤压实土率相关变形特征,对不同压实度的非饱和压实土分别开展了不同加载速率以及不同围压条件下的CD三轴剪切试验,探讨了不同工况下压实土的剪切强度指标;借助GDS饱和土静态三轴仪的围压控制器来间接测定非饱和压实土体变的途径。试验结果表明:压实土强度及变形特征具有明显的时间相依性,加载速率越大,压实土的抗剪强度越高,超固结变形特性越强,抗剪强度指标黏聚力c值增幅较大、内摩擦角φ值增幅较小;低围压下,压实土呈应变软化及剪胀变形,且压实度越高,应变软化及剪胀变形越显著,c值增加明显、φ值增加缓慢。采用基于下负荷面的弹黏塑性本构模型对路基压实土的率相关变形特征进行表征,预测结果与试验数据吻合良好,表明该模型适用于高填方路堤长期沉降分析。
王智超金刚吴晓峰邓旭华董辉
关键词:压实土超固结抗剪强度弹黏塑性本构模型
共1页<1>
聚类工具0