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可动凝胶体系非线性渗流特性及数学模型研究被引量：15: 2006年; 可动凝胶调驱是一种正在快速发展的提高石油采收率的新技术,由于对其渗流力学行为特征缺乏深入的研究,不能较好地描述其渗流规律,现场应用缺乏足够的理论指导。在可动凝胶流变特性实验、可动凝胶在多孔介质的渗流特性实验的基础上,通过对质量传输流体力学、化学动力学的深入研究,初步建立了可动凝胶体系驱油渗流数学模型方程组,较好地描述了可动凝胶体系在多孔介质的复杂渗流行为,为进一步研究可动凝胶体系渗流理论和现场实践打下基础。; 吴行才朱维耀马庆坤张勇陈洪刘怡平; 关键词：可动凝胶非线性渗流特性数学模型

数值模拟发现复合驱油过程中存在两种不同驱动状况被引量：4: 2009年; 油藏数值模拟研究驱油方案过程中发现，驱油过程中，毛管数增大，驱油效果改善，但当毛管数超过一定范围，出现驱油效果相对变差变化。对不同毛管数条件下驱油过程研究得出，在毛管数超过一极限毛管数后，出现水相流速相对加大变化，即发生了驱动状况变化。通过深入剖析两种驱动状况，找到了模拟计算出现驱动转化的原因是来自于软件有关相渗透率曲线的描述。结论不仅得到了实验验证，而且在现场试验中找到了证据，在此基础上又完成了新的毛管数实验曲线。研究成果，可为复合驱技术的实际应用提供指导。; 戚连庆刘宗昭陈礼尹彦君刘全刚陈洪; 关键词：数值模拟毛管数

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陈洪