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高士杰

作品数:8 被引量:21H指数:2
供职机构:天津市市政工程设计研究院更多>>
发文基金:天津市科技计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇地铁
  • 2篇地铁车辆
  • 2篇天津地铁
  • 2篇限界
  • 1篇道岔
  • 1篇地铁车站
  • 1篇电源
  • 1篇电源监控
  • 1篇一期工程
  • 1篇一体化
  • 1篇障碍物
  • 1篇障碍物检测
  • 1篇隧道
  • 1篇天津地铁1号...
  • 1篇停车
  • 1篇停车线
  • 1篇全工况
  • 1篇全自动
  • 1篇主机
  • 1篇转向架

机构

  • 8篇天津市市政工...
  • 1篇中车株洲电力...

作者

  • 8篇高士杰
  • 2篇王九州
  • 2篇董雪
  • 2篇孟凡铁
  • 2篇张良
  • 1篇朱小军
  • 1篇苗赛松
  • 1篇谷守经
  • 1篇赵国勇
  • 1篇李晨
  • 1篇董剑锋
  • 1篇王雷
  • 1篇李睿
  • 1篇梁大坚

传媒

  • 2篇天津建设科技
  • 1篇交通世界
  • 1篇机车电传动
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇现代城市轨道...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 1篇2017
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
地铁9号曲尖轨道岔区建筑限界加宽量计算被引量:1
2020年
限界计算是地铁工程设计过程中较为繁琐的一项工作,直接关系到车辆运行安全。针对天津地铁6号线工程中应用9号曲尖轨道岔的情况,综合考虑车辆在道岔侧股运行时的几何偏移量、欠超高引起的动态偏移量、曲线轨道参数及车辆参数变化引起的车体横向位移量,计算并拟合B型车道岔区建筑限界加宽量图,为道岔区土建、结构设计提供理论依据。计算结果表明:B型车道岔外侧建筑限界加宽始于岔心前端25.75m处,最大加宽量为166 mm;道岔内侧加宽始于岔心前端22.55 m处,最大加宽量为429 mm。
温朋哲耿浩高士杰
关键词:地铁建筑限界
城市轨道交通全自动运营场景及功能需求分析被引量:16
2020年
对城市轨道交通全自动运行系统进行介绍,对全自动运营场景进行梳理。以自动洗车和大客流2个典型运营场景为例进行分析,指出不同运营场景对通信、信号、车辆、综合监控、站台门、洗车机等关键装备的功能需求以及各设备专业之间的接口关系,为相关工程设计人员提供设计参考,提升城市轨道交通运行的可靠性、安全性、可用性和可维护性。
温朋哲徐道亮高士杰李祥涛
关键词:城市轨道交通
天津地铁1号线双桥河车辆段工艺设计被引量:1
2019年
车辆段是地铁系统重要的组成部分之一,也是地铁工程设计的重点和难点。天津地铁1号线双桥河车辆段作为国内首座迁扩建车辆段,需深入研究既有工艺检修设备利用及改造,具有规模大、新购和利旧设备繁多、工艺流程复杂等特点,对工艺设计提出了更高要求。设计中,充分考虑新技术、新工艺应用,优化检修流程,改善作业条件,同时考虑最大程度地利用既有双林车辆段的工艺设备,降低设备投资,避免浪费。
高士杰徐道亮董剑锋
关键词:地铁车辆段
A型车地铁限界设计被引量:2
2019年
基于GB 50157—2013《地铁设计规范》,对地铁限界设计的依据及流程进行了详细梳理。以A型车限界设计为例,在确定其直线地段设备限界、建筑限界的基础上,给出曲线地段设备限界和建筑限界的计算方法。最后给出矩形隧道曲线段建筑限界加宽量表。
高士杰温朋哲徐道亮
关键词:限界隧道地铁
一种地铁车辆主动障碍物检测系统及方法
本发明公开了一种地铁车辆主动障碍物检测系统,包括激光雷达探测装置、毫米波雷达探测装置以及数据融合及控制平台;其中:激光雷达探测装置向障碍物发射激光束,将障碍物反射回来的信号与发射信号进行比较,来探测障碍物的位置、速度、距...
徐道亮高士杰温朋哲王九州钱枫刘涛高成琳苗树楷孟凡铁董雪朱小军赵国勇张良王雷李睿李耿旭耿浩
文献传递
一种一体化的地铁车站控制室
本实用新型公开了一种一体化的地铁车站控制室,在车站控制室的一侧墙面设有观察窗,与观察窗相垂直的一面墙设有IBP盘,IBP盘包括盘面和主台,在IBP盘的旁侧依次设有气体灭火控制机柜和FAS机柜,两者的前柜门与IBP盘的盘面...
高成琳孟凡铁王九州邸鑫鹏钱枫董雪徐道亮温朋哲梁大坚苗赛松高士杰谷守经李晨张良
天津6号线地铁车辆研究
2017年
介绍了天津6号线地铁车辆的列车编组及主要技术参数,以及车体结构、转向架、牵引系统、制动系统、辅助供电系统、控制及诊断系统等的主要部件和功能特点,并对天津6号线地铁车辆的主要技术特点进行了总结。
董剑锋高士杰
关键词:地铁车辆转向架列车编组
天津地铁6号线一期工程地下区间停车线设计被引量:1
2019年
由于城市土地资源日益紧缺,城市轨道交通车辆基地等大宗用地规划选址难度不断增加,越来越多车辆基地选址于城区边缘,使线路长度相应增加,导致运营行车组织、车辆运用及管理、故障救援及夜间维保作业组织等运营管理工作难度加大。天津地铁6号线一期工程于地下区间设置12列位停车线,通过介绍其功能定位、总体方案及实际运营效果,总结设计过程中存在的问题,并给出解决方案,为类似工程地下停车线设计提供参考。
高士杰
关键词:地铁
共1页<1>
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