兰乔
- 作品数：11 被引量：15H指数：2
- 供职机构：四川大学制造科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- NT缸体气孔缺陷研究及解决措施被引量：1
- 2016年
- 针对NT型发动机缸体距顶面一定深度处出现的气孔缺陷,采用宏观形貌检测、化学成分分析、金相组织检测、气孔处扫描电镜形貌观察及能谱分析等检测研究手段,对气孔缺陷的性质进行了分析检测,从而对气孔的类型进行了初步判断,并进一步提出了相关解决措施。研究结果表明:气孔裂隙状的形貌、缸体气孔处碳当量偏低、气孔壁上大量存在的未完全生长的树枝晶、以及缺陷处与正常基体处珠光体含量的差别、间接印证了该气孔应为氮气孔。在对氮元素的来源进行排查后,采用降低废钢使用量、控制废钢表面品质、使用优质增碳剂、减少铁液的放置时间并浇注前充分搅拌混合等措施,能有效降低该缺陷产生的风险。
- 谢正茂阎顺祥赵小军刘尚春王科第兰乔
- 关键词：发动机缸体气孔废钢
- NT缸体渗漏缺陷成因探究被引量：1
- 2017年
- 为探究NT型发动机缸体在液压试验中出现渗漏情况的原因,采用化学成分分析、金相组织观察、扫描电镜及能谱分析等检测研究手段,对NT型缸体渗漏处的材料性能进行了检测。同时,采用MAGMA软件对缸体铸件在凝固过程中的温度场进行了模拟。研究结果表明:渗漏孔的形成是缸体材料化学成分未达标、凝固过程中存在的热节以及铸造过程中产生的气体几者综合作用的结果。
- 谢正茂阎顺祥赵小军刘尚春王科第兰乔
- 关键词：发动机缸体渗漏热节
- ACL50型轴流压缩机动叶片失效分析
- 2019年
- ACL50型轴流压缩机叶片在运行过程发生失效。为探究叶片失效的原因,避免类似情况出现,采用宏观断口分析、金相组织观察、力学性能检测及断口微观分析,对失效的叶片进行了研究。结果表明:该断口为典型的疲劳断口,且裂纹源区有多个裂纹源存在。当叶片受力趋于稳定不再有新裂纹源产生时,榫齿上的裂纹开始扩展,引起叶片的失稳,并最终导致了叶片的断裂。
- 杨建宁杨洋洋兰乔王鹏举李凯周俞王霞
- 关键词：轴流压缩机叶片应力集中
- Cr12MoV导辊中贯穿裂纹的形成机理研究被引量：2
- 2016年
- 目的分析导辊贯穿裂纹萌发和扩展的机理。方法采用扫描电镜和能谱等手段分析贯穿裂纹的裂纹源和扩展区域的显微图像和化学成分,结合X射线衍射仪和维氏硬度仪研究裂纹导辊组织中碳化物的种类及硬度,运用数值模拟分析裂纹扩展过程中的应力情况,分析Cr12Mo V导辊中贯穿裂纹的萌发原因和扩展机理。结果元素偏析是Cr12Mo V导辊贯穿裂纹萌发的主要原因,近表面氧、铬两种元素明显高于裂纹扩展区域,导辊在内应力的作用下分离,在近表面处产生裂缝,形成裂纹源。高硬度共晶碳化物是Cr12Mo V导辊裂纹扩展的主要原因,共晶碳化物主要是(Fe,Cr)7C3型块状颗粒,硬度为1327HV,其周围产生大量微裂纹,并相互连接形成网状而分割机体,在外力的作用下扩展,形成贯穿裂纹。采用扩展有限元法(XFEM)对贯穿裂纹进行模拟仿真,对裂纹扩展应力进行分析,裂纹尖端应力最大,约为裂纹扩展应力的1.5倍;沿裂纹扩展方向,应力先急剧减小,然后呈抛物线型,在导辊径向厚度达最大时存在一个极大值,在导辊上下表面应力最小。结论导辊中合金元素和共晶碳化物对其裂纹的萌发和扩展具有较大影响,裂纹扩展应力场与初始裂纹位置和导辊尺寸直接相关。
- 黄书林杨屹杨刚兰乔
- 关键词：CR12MOV导辊元素偏析数值模拟
- 灰铸铁缸体表面异常锈斑产生原因分析被引量：1
- 2016年
- 基于发动机缸体在铸造成形后放置过程中出现异常锈斑且人工打磨后反复出现的问题,对缸体表面产生异常锈斑的原因进行了分析研究。通过对锈斑表面和截面两个方向研磨及显微观察发现,在每一异常锈斑的浅表面均存在着大小不等的夹渣。进一步的扫描电镜观察及能谱分析发现,这些夹渣是Ba、Ca、Al、S等外来元素的富集区。分析认为,二次孕育残存在铸件表面并与外界空气相连的夹渣起到了吸潮的作用,使冷芯砂中水分以及空气中的水分子聚集在夹渣附近,并与基体中的铁碳元素发生电化学反应导致了表面异常锈斑的产生。
- 谢正茂刘尚春兰乔吴威威赵小军徐光辉
- 关键词：缸体
- 5MD缸体铸造工艺优化
- 2017年
- 某工厂生产的5MD缸体体积小,适合一箱多型浇注,最初设计浇注工艺时采用底注式浇注系统,铸件出现冷隔、裂纹等缺陷。为了解决铸件出现的上述缺陷,首先对原工艺方案进行了模拟,对浇注系统进行分析之后改进工艺,在新工艺方案数值模拟结果中未发现铸件有缺陷。采用新工艺试制铸件,对铸件进行检测,也未发现有缺陷,因此,采用新工艺方案批量生产铸件,解决了5MD缸体存在的冷隔和裂纹缺陷,获得力学性能满足技术要求的优良铸件。
- 兰乔杨刚杨屹王霞
- 关键词：数值模拟浇注系统
- 一种结合自由锻与模锻生产阀体的新方法被引量：2
- 2015年
- 基于目前铸造工艺与传统模锻工艺制造阀体时存在的问题:如铸造工艺无法使阀体在性能上满足使用要求、返修率高;纯模锻工艺在小批量生产阀体时模具成本偏高,无法满足客户多样化加工要求,提出了一种利用自由锻与模锻相结合制造阀体的新型生产方法。该方法采用自由锻制坯,模锻成形,最后经修整尺寸获得阀体锻件。采用此方法在能够充分利用小吨位设备锻造出满足使用要求阀体的同时,也克服了铸造阀体性能上的不足,解决了传统模锻阀体多样化加工及生产成本问题。经实践生产证明,该方法锻成的阀体不仅在性能上满足使用要求,且较传统模锻阀体而言在重量上减少近30%,达到了节约成本、绿色制造的目的。
- 胡林兰乔李普晏爽任德俊潘秀秀
- 关键词：阀体自由锻模锻
- 孕育剂导致缸体表面异常锈斑的机理探讨
- 2016年
- 针对公司在发动机缸体生产后放置过程中铸件表面出现异常锈斑的问题,对锈斑出现的相关原因进行了分析研究,并对可能出现的有关影响因素进行了排查,发现导致锈斑出现的夹渣很可能来源于未熔的孕育剂。为此,采用化学成分分析、颗粒尺寸测量、金相显微观察、扫描电镜及能谱分析等分析手段,对缸体铸造过程中所使用的孕育剂进行全面的分析研究。结果表明,孕育剂化学成分不符合要求、孕育剂粒度过大、孕育剂中元素分配不均匀是造成孕育浇注过程中孕育剂残留并形成Ba、Ca、Al元素富集区从而导致锈斑出现的根本原因。
- 赵小军谢正茂兰乔苏颖刘尚春徐光辉
- 关键词：缸体孕育剂
- 塑料模具钢S136与Fs136的退火/淬火组织及力学性能对比被引量：6
- 2016年
- 观察并研究了塑料模具钢S136及其变体Fs136热处理后的组织与性能。S136及Fs136经过相应热处理,通过SEM、EDS、XRD、硬度测试及拉伸实验仪进行力学性能测试和显微组织观察。发现退火后的S136比Fs136有更细密的显微组织和更高的硬度,其硬度分别为212 HV和202.1 HV。发现淬火后的S136比Fs136拥有更细密的马氏体组织和更高的韧性。淬火后S136的屈服强度、抗拉强度及断后伸长率分别为1538、1604及13.5%;Fs136的屈服强度、抗拉强度及断后伸长率分别为1554、1763 MPa和8.5%。
- 左倩刘剑兰乔周宇杨刚
- 关键词：塑料模具钢力学性能
- NT缸体铸造裂纹产生原因分析被引量：2
- 2017年
- 采用化学成分分析、金相组织检测、断口形貌观察、力学性能检测、扫描电镜及能谱分析等检测研究手段,对发动机缸体在打磨过程中出现的裂纹缺陷的产生原因进行了研究。同时,采用MAGMA软件对缸体凝固过程的应力进行了模拟分析。结果表明,该裂纹为热裂纹,是在凝固冷却过程中产生的。铸件裂纹的产生是裂纹区域的组织异常、存在氮化物夹渣以及铸件凝固冷却过程中的残余应力较大等几方面因素综合作用的结果。
- 谢正茂阎顺祥赵小军刘尚春王科第兰乔
- 关键词：发动机缸体灰铸铁氮化物
