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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇受限水域
  • 1篇数学模型
  • 1篇双体
  • 1篇双体船
  • 1篇水线
  • 1篇四自由度
  • 1篇下沉量
  • 1篇小水线面
  • 1篇小水线面双体...
  • 1篇横倾
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模拟
  • 1篇浮态
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶下沉量

机构

  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇关宇
  • 1篇石爱国
  • 1篇王作超
  • 1篇吴明
  • 1篇蔡烽
  • 1篇张永胜
  • 1篇尚海
  • 1篇李超

传媒

  • 2篇舰船科学技术

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种改进的船舶下沉量计算公式被引量:5
2013年
准确判定船舶在受限水域的最小安全通航水深,其中主要是计算下沉量,已成为关系船舶航行安全的重要课题。本文分析了船舶下沉量研究的3种方法,指出基于系列试验的经验公式方法,是当前下沉量研究和实用的主流。文中概括了国内外经验公式和研究成果,将之归纳为20项。经比较,认为考虑因素最全面、适用范围最广的是Ankudinov公式,并指出了其不足。进而根据船模水池实验结果,提出了基于Ankudinov公式的改进公式;并以实船测试值和其他船模水池实验值为基准,将原公式和改进公式计算结果相比对,证实了改进公式具有更高的精度。
李超吴明关宇王作超石爱国
关键词:船舶受限水域浮态下沉量
小水线面双体船四自由度操纵运动建模被引量:1
2013年
小水线面双体船由于具有良好的快速性、耐波性、稳性和效率高等特点,已成为新船型的代表。本文根据小水线面双体船的船型结构特点,在三自由度操纵运动数学模型的基础上,提出了考虑横倾的小水线面双体船四自由度MMG操纵运动方程,并对运动方程的参数求取做了详细探讨,在Matlab下完成了小水线面双体船的四自由度操纵运动仿真模拟。结果表明了本文模型的有效性。
张永胜尚海关宇蔡烽
关键词:小水线面双体船横倾数学模型仿真模拟
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