刘彬
- 作品数：11 被引量：48H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 基于表面能理论分析pH值对沥青混合料粘附性的影响被引量：8
- 2017年
- 为探究水溶液的pH值对沥青-集料粘附性的影响,以5种不同酸碱性的水溶液为试验样品,采用铂金板法分别测试在20℃时的表面能值,并基于表面能理论分别计算70#沥青-辉绿岩-水溶液和70#沥青-石灰岩-水溶液的三相体系粘附功,同时比较这2种组合的水稳定性指标ER随水溶液pH值的变化情况.结果表明,随着水溶液pH值的增大,沥青混合料三相粘附功的绝对值会减小,ER指标会增大,说明沥青混合料的粘附性和水稳定性随着水溶液pH值的增大会变得越来越好.使用水煮法对表面能计算结果进行验证,发现沥青膜的剥落面积随水溶液pH值的增大而减小,这与ER指标表征的规律相同.
- 曾哲罗蓉张德润刘彬陈辉
- 关键词：道路工程表面能PH值沥青混合料
- 基于细观力学的沥青混合料黏弹性参数预测
- 为了从混合料细观结构研究沥青混合料的黏弹性行为，通过数学模型对沥青混合料的力学性质进行预测。将沥青混合料视为由集料、沥青以及空气组成的三相体系，基于Luo和Lytton 提出的自洽细观力学模型，将其在复数域进行拓展，建立...
- 刘彬
- 关键词：沥青混合料细观力学黏弹性动态模量相位角
- 反变形法对焊接角变形的控制影响研究
- T型接头在船舶建造过程中广泛应用,其焊接角变形会对船体结构件的安装以及强度安全等方面带来不利影响,对T型接头焊接角变形准确预测和有效控制的研究具有重要的理论与实际工程意义。本文采用反变形控制方法,基于板材变形能与内部储存...
- 茅云生彭伟刘彬向祖权宋利飞
- 关键词：T型接头反变形法
- 文献传递
- 翼板厚度差异对T形接头焊接变形的影响研究被引量：3
- 2016年
- T形接头焊接结构形式广泛应用于船舶建造和修造的各个工序中,针对翼板厚度差异引起的T形接头焊接温度场、横向收缩量、纵向收缩量以及角变形的研究规律问题,利用SYSWELD有限元分析软件,对其焊接过程进行数值模拟仿真,研究得到随着翼板厚度的增加,焊接过程中翼板上下表面的峰值温度差值逐渐增大,焊接完成后翼板的横向收缩量、纵向收缩量以及角变形逐渐减小,这与实际生产规律相符,为造船及修船过程中由于翼板厚度差异引起的T形接头焊接变形的预测,以及精度控制提供了前提条件.
- 向祖权刘彬杜洪文刘春雨
- 关键词：T形接头角变形
- 板材焊缝间隙差异对温度场及应力场的影响被引量：3
- 2015年
- 针对国内外船体板材对接焊焊接工序中,对于焊缝间隙的差异引起的温度场、残余应力以及板材横向收缩量的研究规律问题,利用焊接专用软件Sysweld,对船体板材在不同焊缝间隙下对接焊焊接过程进行数值模拟仿真,分析得到随着焊缝间隙的增大,焊接过程中的最高温度,焊接冷却后板材的残余应力以及横向收缩量都是增大的,为实现焊接过程中变形量的精度控制等提供了前提条件。
- 向祖权刘彬郭纯轩唐明瑞
- 关键词：SYSWELD数值模拟温度场残余应力
- 基于海事规则的水面无人艇动态障碍规避方法被引量：14
- 2015年
- 针对水面无人艇对探测到的电子海图上没有标示的动态障碍物的规避问题,提出符合国际海上避碰规则公约的规避方法,将动态障碍物某一运动时刻转换为相对无人艇瞬时静止的状态,对避障模型进行实时计算;并通过粒子群优化算法解算出无人艇进行避障所需的最优航速和航向改变量。仿真实验表明,该方法可得到合理的规避策略,有效地完成动态障碍物的规避任务。
- 杜开君茅云生向祖权周永清宋利飞刘彬
- 关键词：水面无人艇动态障碍物粒子群优化算法路径规划
- 船体结构T型接头焊接变形预测及控制研究被引量：7
- 2016年
- T型接头的焊接变形会对船体结构件的安装以及强度安全等方面带来不利影响,基于SYSWELD有限元分析软件,利用热弹塑性非线性有限元计算方法并选取双椭球体积热源模型,模拟T型接头开单边V型坡口时的焊接变形。基于预测结果,提出改变焊接顺序来控制焊接变形,通过对四种方案下焊接变形结果进行对比,确定了最优方案并进行了理论分析,为实际生产过程中焊接变形的预测和控制提供了理论指导。
- 向祖权刘彬陈文涛刘春雨杜洪文
- 关键词：T型接头SYSWELD数值模拟
- 级配离析对桥面上面层SMA-13的影响与评价研究被引量：2
- 2017年
- 为探究级配离析对桥面上面层沥青混合料的影响,室内设计SMA-13的标准级配和4种离析级配,对不同的级配成型马歇尔试件,进行力学试验和车辙试验,测定其各项指标,并利用分形理论研究级配离析。研究结果表明:级配离析对沥青路面的空隙率和沥青饱和度影响很大,仅是轻度离析就超过了设计要求的上下限;SMA-13级配离析后抗水损害能力有所增强,但动稳定度下降很快;该文以修正的级配分维数D作为评价级配离析的指标,通过拟合级配分维数与空隙率的关系得到SMA-13的无离析D值范围为1.990~2.092。
- 杨洋罗蓉曾哲刘彬冯光乐
- 关键词：级配离析
- 船体大焊缝间隙对接焊横向收缩变形数值模拟被引量：4
- 2017年
- 针对船舶建造合拢过程中出现焊接间隙超差的问题,基于SYSWELD焊接仿真分析软件,提出了适用于模拟大焊缝间隙超差情况下中厚板多层多道焊产生的变形场的热-弹-塑性非线性有限元数值计算方法.通过建立三维有限元模型和采用平均热循环曲线取代瞬态移动热源对焊缝进行加载的方法,对船体大焊缝间隙对接焊接横向收缩变形进行了数值模拟,并通过实际试验对板材焊接接头的横向收缩变形进行了测量,对比发现,实测变形结果与由数值模拟得出的横向收缩变形数值基本一致,验证了此数值模拟方法的准确性和有效性,为实现精度造船提供了理论基础.
- 孙鹏金雁张建交汪志林刘彬
- 关键词：多层多道焊数值模拟
- 基于级配设计的沥青混合料动态模量预测模型研究被引量：4
- 2018年
- 为了建立能够考虑沥青混合料微观结构及集料级配设计的混合料动态模量预测模型,基于复合材料微观力学理论,将沥青混合料视为由无数个裹覆有沥青膜的球形集料和空隙组成的微小颗粒单元构成.通过每一个微小单元中集料、沥青,以及空隙三组分的材料性质与体积参数,建立以级配设计为基础的沥青混合料三相微观力学模型,对混合料动态模量进行预测.结合组成材料性能以及混合料结构设计研究,应用模型预测求解得到各温度各频率下沥青混合料的动态模量,并利用室内测试值验证模型预测的准确性.结果表明,模型预测值与室内试验结果基本一致,说明该模型能够充分考虑各组分在混合料中所起到的力学作用,能够通过材料参数有效预测混合料的动态模量.
- 刘彬罗蓉罗蓉冯光乐
- 关键词：沥青混合料级配设计动态模量
