刘晓
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>
- 工况变化对装甲车辆传动装置产热影响的计算分析
- 全面掌握传动装置的产热情况是对传动装置进行全工况热管理的必要前提.根据装甲车辆各传动部件的结构特点,考虑离合器摩滑过程产热,建立了一种装甲车辆传动装置产热计算模型.计算模型由弹性联轴器、液力变矩器、齿轮、轴承、离合器带排...
- 李义军毕小平刘晓高阳
- 关键词：装甲车辆传动装置热管理
- 文献传递
- 基于CFD分析两种散热器数值仿真被引量：4
- 2012年
- 建立了外形尺寸相同的管片式散热器和管带式散热器空气侧通道的稳态紊流数学模型。对两种不同类型散热器的阻力特性和表面传热特性进行CFD(计算流体力学)模拟,模拟结果与试验结果符合较好。对数值仿真结果进行分析对比,结果表明同尺寸下管带式散热器的空气侧阻力略大于管片式散热器,但其散热性能与原件相比得到了很大的提升。
- 刘晓
- 关键词：管带式散热器
- 冷却系统热流量分配计算与试验对比分析被引量：3
- 2013年
- 根据能量守恒原理和多项式拟合的方法对冷却系统内冷却液从发动机水套、中冷器以及机油热交换器中带走的热流量进行了数值仿真计算,并与试验值进行对比,计算结果与试验值符合较好且相对误差小于10%;同时计算得到了发动机不同工况下,冷却液从发动机水套、中冷器带走热流量随发动机转速、负荷的变化关系.
- 刘晓毕小平李义军高阳
- 关键词：中冷器MATLAB
- 基于CFD分析的燃气轮机散热器数值仿真
- 2012年
- 为了改善燃气轮机的散热性能,以国产某型管带式散热器替换ΓТД-1250燃气轮机管片式散热器,建立了管片式和管带式散热器空气侧通道的稳态紊流数学模型,对2种不同类型散热器的阻力特性和表面传热特性进行CFD模拟,模拟结果与试验结果符合较好。数值仿真结果对比表明:散热器的压力降随冷却空气进口速度的增大而增大,且在相同的冷却空气进口流速下,管带式高出管片式散热器空气侧阻力的平均值约3.13%,同时管带式比管片式空气出口温度的平均值高出约6.29%。
- 刘晓毕小平周国印李义军
- 关键词：燃气轮机管带式散热器
