刘湛
- 作品数：6 被引量：32H指数：3
- 供职机构：湖南科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划湖南省科技厅资助项目更多>>
- 相关领域：天文地球化学工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 深海重力活塞取样器冲击取样的有限元数值模拟分析被引量：2
- 2018年
- 以深海重力活塞取样器取样管为研究对象,建立取样器冲击取样三维有限元模型,运用LS-DYNA软件对取样管下落接触海底沉积物表面的冲击取样进行动力学仿真分析.通过数值仿真,分析海底沉积物的坡度、取样管壁厚、取样器自由下落高度、取样器配重以及海底沉积物类型对深海重力活塞取样器取样管冲击应力的影响,为深海重力活塞取样器取样管的稳定性分析、评估与设计提供理论依据与指导.
- 刘湛刘湛金永平田续玲金永平
- 关键词：海底沉积物LS-DYNA
- 薄板装配工艺系统可靠性建模与分析被引量：5
- 2016年
- 提出一种计入销/孔(槽)公差面向产品质量的薄板装配工艺系统可靠性建模方法。综合考虑定位销公差、零件孔(槽)公差和定位销磨损量,构建薄板装配偏差统计数字特征模型;分析推导定位销过程磨损模型,探讨装配质量与工艺系统可靠性之间的关系,综合考虑定位销故障率和过程磨损量对工艺系统可靠性的影响,建立工艺系统结构可靠性模型和面向装配质量的可靠性模型,继而形成薄板装配工艺系统可靠性建模方法;以车身侧板装配为例,应用提出的建模方法分析车身侧板装配工艺系统可靠性。结果表明:定位销磨损、夹具布局和销/孔(槽)公差是影响车身侧板装配工艺系统可靠性的重要因素。该方法为薄板装配工艺系统可靠性研究提供了一种新的思路。
- 文泽军刘继军赵延明胡忠举刘湛陈立锋
- 关键词：可靠性
- 基于回归正交实验的混凝土泵车水射流清洗参数优化被引量：3
- 2015年
- 研究了混凝土泵车再制造水射流参数与清洗效率之间的变化规律。采用正交试验的方法,选取了射流压力、射流直径、射流入射角度、靶距作为设计参数,每个因素取5个水平,设计出25种实验方案。采用数值模拟的方法对所设计的方案进行正交试验,得到25种设计方案的清洗量值,通过回归分析得出了清洗量与4个参数之间的响应面模型。进而建立了混凝土泵车水射流清洗优化模型,并优化设计了射流压力、射流直径、射流入射角度、靶距等参数。最后,通过对比实验验证了所得结果的正确性。
- 谭栋文泽军胡佳刘湛刘继军
- 关键词：混凝土泵车再制造正交试验
- 基于缩痕最小的空调面框注塑成型工艺参数优化被引量：19
- 2015年
- 针对带有网格的框形薄壁注塑件容易出现缩痕的问题,开展基于缩痕最小的空调面框注塑成型工艺参数优化研究。首先构建空调面框三维几何模型,设计浇道系统和冷却流道,在运用Moldfl ow数值模拟和四水平正交试验L16(45)的基础上,以注射时间、模具温度、熔体温度、相对保压压力、保压时间为设计变量,采用极差分析和方差分析得到各参数对缩痕指数的影响程度,并获得了最优的工艺参数组合,其缩痕指数降低为2.159%,最后通过注塑成型试验验证该方法的有效性。这为框形薄壁注塑件低成本高质量设计提供了一种新的途径。
- 胡邓平文泽军吴爱华刘湛
- 关键词：工艺参数正交试验
- 深海重力活塞取样器取样系统波动力学建模与分析被引量：3
- 2016年
- 首先以深海重力活塞取样器为研究对象,深入分析重力活塞取样器的结构特点与冲击取样工作原理;同时考虑海底特殊的取样环境与底质特性,应用波动力学理论,构建重力活塞取样器取样系统波动力学模型。随后对取样系统进行离散化处理,依据该模型研究重力活塞取样器取样系统冲击取样过程的数值计算方法。最后以冲击取样效率与贯入深度为性能指标,分析取样器配重、冲击高度及取样管直径对重力活塞取样器冲击取样性能的影响,同时对冲击部件内部应力进行分析,研究结论对重力活塞取样器的设计与优化具有一定指导意义。
- 文泽军刘湛金永平田续玲黄良沛
- 关键词：海底底质数值模拟
- 深海重力活塞取样器冲击取样系统动力学特性分析
- 深海重力活塞取样器是当前用于采取海底长芯柱状软泥沉积物的基本设备之一。本文以30米重力活塞取样器为研究对象，综合运用波动力学、岩土力学、数值模拟以及有限元分析等理论与方法，深入分析重力活塞取样器冲击取样系统的动力学特性以...
- 刘湛
- 关键词：海底沉积物有限元分析
