尹虎
- 作品数：7 被引量：2H指数：1
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 复杂路况下车门智能防撞预警系统被引量：2
- 2018年
- 文章介绍了一种车门智能防撞预警系统,本系统通过陀螺仪获取车辆状态,采用超声波传感器对车辆车门的后方物体进行测距和测速,并根据模糊推理模型判断车内人员开车门的危险性,给出不同级别的预警信号。通过实验验证,该系统能够有效地实现机非混合交通流条件下的开车门机非冲突事故分级预警,提高城市交通安全。
- 赵梦彤张岱赵文俊尹虎卜希
- 关键词：模糊推理模型
- 北京西站外部空间无障碍环境研究
- 残障人士出行难是社会公认的事实,无障碍环境的优劣对轮椅使用者的出行有很大影响。本文以北京西站外部空间为研究主体,以轮椅使用者为研究对象,通过实地调研和行为实验的方法对无障碍环境进行研究,发现存在的主要问题为通行环境安全性...
- 尹虎王雷
- 关键词：无障碍环境
- 文献传递
- 轮椅使用者的城市交通枢纽无障碍环境研究
- 无障碍环境的优劣对轮椅使用者的日常出行有很大影响。本文选定北京市交通枢纽为研究主体,以轮椅使用者为研究对象,运用实地调研和行为实验等方法对城市交通枢纽中无障碍环境进行详细的调查研究,发现无障碍环境现存的主要问题,并深入分...
- 尹虎
- 关键词：城市交通枢纽无障碍环境
- 文献传递
- 土地利用视角下的北京地铁一号线轨道交通出行调查
- 2016年
- 以轨道交通站点周边土地利用现状和换乘等问题为出发点,选取北京地铁一号线为研究对象,分析其站点周边及沿线土地利用情况,通过问卷调查,对一号线的出行特征及公共交通换乘现存问题进行归纳与分析,以期为优化交通换乘,解决北京拥堵提供思路。
- 尹虎王雷任建兰彭思琪
- 关键词：土地利用轨道交通换乘问卷调查
- 基于多智能体协调的分布式交通信号自适应控制研究
- 本文以数据驱动的建模、控制理论为框架,排队均衡思想和多智能体系统理论为基础,从单点信号控制和路网信号控制两个角度,着重研究了基于多智能体数据驱动的分布式自适应协调控制问题。论文的主要研究内容和创新点总结如下:一、针对交通...
- 尹虎
- 关键词：数据驱动控制多智能体系统
- 数据驱动的网联交通信号多智能体自适应协调控制方法
- 本发明涉及路网信号灯控制领域，尤其涉及一种数据驱动的网联交通信号多智能体自适应协调控制方法。该方法通过交通信号机多智能体系统，网联进行排队长度、绿灯时间的数据交互，提供实时在线的交通数据。该方法将汽车排队长度作为参数输入...
- 吉鸿海王力刘世达何忠贺尹虎喇孝燕
- 北京房山长阳国际城的居住现状研究
- 2014年
- 通过对中国首个限价商品——北京房山长阳国际城的居住现状使用满意度调查,发现了现存居住环境的问题和未来的隐患,分析了问题的原因,并得出了改进建议,为未来北京"限价商品房"的投入建设提供有利建议。
- 宋睿罗玉英赵天泽徐扬尹虎乔元一
- 关键词：限价商品房满意度夹心层
