崔冬冬
- 作品数：12 被引量：24H指数：2
- 供职机构：中国科学院电工研究所更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划中国科学院重点实验室基金更多>>
- 相关领域：电气工程更多>>
- 双端供电模式下高速磁浮列车牵引控制策略研究被引量：14
- 2015年
- 双端供电模式是磁浮列车高速稳定运行的一种重要工作模式,本文建立了该模式下磁浮列车的数学模型,并提出了相应的牵引控制策略。在Simulink中搭建了控制系统仿真模型,对比了不同控制条件下磁浮列车的运行情况,仿真结果证明了控制策略的有效性。最后将提出的控制策略在硬件在环的高速磁浮交通实时仿真平台进行了验证,半实物仿真结果表明在所提的控制策略下高速磁浮列车可以可靠运行。
- 刘金鑫葛琼璇王晓新崔冬冬
- 关键词：高速磁悬浮列车硬件在环
- 五电平有源中点箝位H桥逆变器的控制方法
- 一种五电平有源中点箝位H桥逆变器的控制方法，首先定义五电平有源中点箝位H桥逆变器的输出电平和输出状态，分析开关管损耗分布情况，确定电平切换方式、合理使用电平切换方式的比例。本发明确定了四种电平切换方式，通过调节四种电平切...
- 葛琼璇张波杨博周志达崔冬冬于洋王晓新
- 文献传递
- 一种通用的基于预测控制的二极管钳位型变流器载波调制均压策略被引量：2
- 2018年
- 直流电容均压控制是二极管钳位型变流器的主要问题。本文以三电平二极管钳位型变流器为例,提出了一种通用的二极管钳位型变流器的载波调制均压策略。该均压策略通过在载波调制器的调制波中注入优化的零序电压来平衡各直流电容的电压。首先,给出了所注入零序电压的通用表达式,分析了零序电压对三电平二极管钳位型变流器中点电位的控制机理;其次,提出了一种基于预测控制的均压算法,计算所需的优化零序电压。仿真和实验结果表明,本文所提均压方法可有效控制三电平二极管钳位型变流器的中点电位,并可方便地扩展到更多电平数的二极管钳位型变流器。
- 崔冬冬葛琼璇葛琼璇周志达谭强
- 关键词：载波调制预测控制均压控制零序电压
- 一种多电平变换器直流电容组的均压电路
- 一种多电平变换器直流电容组的均压电路，所述多电平变换器可输出m个电平，m≥3，其直流电容组由m‑1个直流电容C<Sub>i</Sub>串联构成，i＝1,2,…,m‑1，配置m‑2个均压电路单元，实现多电平变换器多个直流电...
- 葛琼璇崔冬冬
- 基于载波调制的二极管钳位型多电平变换器的均压方法
- 一种基于载波调制的二极管钳位型多电平变换器的均压方法，通过在载波调制的调制波中注入零序电压，实现对直流电容组多个串联直流电容的均压控制。所注入的零序电压的数学表达式为u<Sub>z</Sub>＝k(1‑u<Sub>max...
- 葛琼璇崔冬冬
- 文献传递
- IRP理论和IEEE Std 1459-2010在变流器驱动电机能效测试中的应用比较被引量：1
- 2016年
- 由于变流器输出的非正弦电压电流波形具有多样性和复杂性,传统的功率理论在变流器驱动电机能效测试中已经失去实用性。本文将两种主流的非正弦条件下的功率理论,即瞬时无功功率理论(IRP)和标准IEEE Std 1459-2010,引入变流器驱动电机的能效测试中,对比分析其实用性。首先基于数学分析,提出了一种考虑铁耗的三相异步电机仿真模型,并以此构建了一个典型的两电平PWM变流器电机驱动系统。以此系统作为算例,通过利用IRP理论、标准IEEE Std 1459-2010中提供的方法以及电机仿真算例中的内部变量,对电机的有功功率、视在功率进行了对比。结果表明,在变流器驱动电机能效测试中,这两种理论对电机效率的评估效果相同,与通过仿真算例内部变量计算得到的效率相吻合;在视在功率评估上,采用标准IEEE Std 1459-2010更合适。
- 杨立敏李耀华王平李子欣崔冬冬
- 关键词：瞬时无功功率理论IEEESTD
- 五电平有源中点箝位型H桥变流器
- 一种五电平有源中点箝位型H桥变流器，包含三个单相H桥变流器。每个单相H桥变流器由第一桥臂和第二桥臂组成。输入电压源(Vdc)的两端并联两个串联的分压电容器(C1、C2))，再和第一个桥臂、第二桥臂并联。每个桥臂为三电平有...
- 葛琼璇张波周志达杨博崔冬冬于洋王晓新
- 文献传递
- 五电平有源中点箝位H桥逆变器的控制方法
- 一种五电平有源中点箝位H桥逆变器的控制方法，首先定义五电平有源中点箝位H桥逆变器的输出电平和输出状态，分析开关管损耗分布情况，确定电平切换方式、合理使用电平切换方式的比例。本发明确定了四种电平切换方式，通过调节四种电平切...
- 葛琼璇张波杨博周志达崔冬冬于洋王晓新
- 文献传递
- 高速磁浮牵引控制系统半实物实验研究被引量：11
- 2015年
- 针对高速磁悬浮列车使用的长定子直线同步电机的高性能牵引控制,提出了一种双端供电下的牵引控制策略,包含位置环、速度环、电流环的控制方法,并且重点分析了电缆长度和信号传输延时对于控制性能的影响,在分析的基础上提出了对应的补偿办法。基于硬件在环的高速磁浮交通半实物实时仿真平台,通过实验验证了控制策略和补偿算法有效性,在此仿真平台上可以实现从0到500公里时速的高速磁浮牵引控制。
- 刘金鑫葛琼璇王晓新崔冬冬
- 关键词：高速磁悬浮列车实时仿真前馈控制硬件在环
- 五电平有源中点箝位型H桥变流器
- 一种五电平有源中点箝位型H桥变流器，包含三个单相H桥变流器。每个单相H桥变流器由第一桥臂和第二桥臂组成。输入电压源(Vdc)的两端并联两个串联的分压电容器(C1、C2))，再和第一个桥臂、第二桥臂并联。每个桥臂为三电平有...
- 葛琼璇张波周志达杨博崔冬冬于洋王晓新
- 文献传递
