张斌
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：国家石油产品质量监督检验中心更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金国家质检公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学石油与天然气工程更多>>
- 管式炉燃烧–离子色谱法测定车用柴油中的硫被引量：1
- 2018年
- 建立一种管式炉燃烧–离子色谱法测定车用柴油中硫含量的方法。分别对取样量、涂布形状、管式炉的加热温度和加热速率、吸收液等影响因素进行了分析。样品经管式炉燃烧,在吸收液中转化成硫酸根离子,选用Dionex IonPac AS_(18)阴离子分析柱,以10 mmol/L NaOH溶液作为淋洗液,流量为1.0 mL/min,进样体积为20μL,以抑制电导检测器测定硫酸根离子的含量。硫酸根离子的质量浓度在0.01～5.00 mg/L范围内与色谱峰面积呈良好的线性关系,相关系数为0.999 8,方法检出限(S/N=3)为0.003 6 mg/L。测定结果的相对标准偏差小于5%(n=6),样品的平均加标回收率为96.63%～99.33%。该方法操作简便、快速,可用于车用柴油产品中总硫含量的测定。
- 王硕段卫宇段卫宇张斌杨哲元张斌邱连强邱兆军
- 关键词：离子色谱法车用柴油硫
- ATR-FTIR法测定汽油中碳酸二甲酯的质量分数被引量：1
- 2015年
- 利用液体衰减全反射-傅里叶变换红外光谱法（ATR-FTIR）快速测定汽油中碳酸二甲酯的质量分数，并且利用朗伯-比尔定律对其进行定量分析。结果表明，当碳酸二甲酯质量分数为0.5%~10.0%时，该方法具有良好的线性关系，检出限为0.15%，回收率为101.4%~118.4%，相对标准偏差低于1%。该方法具有简单、准确、快速、重复性好、成本低的优点。
- 杨艳红段卫宇张斌
- 关键词：汽油碳酸二甲酯
- 甲醇燃料发动机专用润滑油理化性能指标研究
- 2024年
- 为了验证纯甲醇燃料发动机专用润滑油和甲醇-柴油混合燃料发动机专用润滑油的性能,开展了甲醇燃料发动机行车试验,分析了润滑油的运动粘度、碱值、磨损元素、污染元素及水分等理化性能指标。结果表明,与普通汽油发动机润滑油和普通柴油发动机润滑油相比,纯甲醇燃料发动机专用润滑油和甲醇-柴油混合燃料发动机专用润滑油均具有更好的粘温性、碱值保持性、抗磨损性和抗乳化性,可以解决甲醇燃料发动机使用过程中存在的油泥、老化、磨损异常、乳化等问题。
- 曹聪段卫宇段卫宇张斌李响张斌
- 关键词：润滑油
- 机动车发动机冷却液冰点的不确定度评估被引量：1
- 2020年
- 介绍了关于发动机冷却液冰点测试中的一系列影响因素,并通过相关国家标准进了不确定度的评定。通过对重复性测量、温度计刻度误差、视线不垂直的不确定性的研究,得出了发动机冷却液冰点的扩展不确定度。对于冰点测定结果的可靠性提供了参考。
- 曹聪段卫宇段卫宇张斌杨哲元张斌邱兆军
- 关键词：冷却液不确定度
