张李伟
- 作品数：5 被引量：27H指数：3
- 供职机构：中国船舶重工集团公司第704研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程电气工程更多>>
- 船舶汽轮机末级叶片改进设计被引量：1
- 2009年
- 对于船舶汽轮机而言,末级叶片变工况特性对整个机组性能具有重要的影响.指出了某型船舶汽轮机末级叶片在低负荷工况时出现的根部负反动度以及脱流、回流问题;给出了叶型改进方案,通过强化叶型、合理控制叶片根部反动度等手段,降低低负荷工况下末级叶片根部的回流,提高叶片抗振强度,改善流动状况,提高机组性能.
- 高怡秋周振东张李伟
- 关键词：末级叶片低负荷工况
- 汽轮发电机组变工况稳态调速率调试与试验研究被引量：1
- 2009年
- 针对某孤立电站汽轮发电机组的静态特性和调节系统进行研究和试验,总结出了变工况稳态调速率的有效调整途径和变化规律.研究表明:通过对调压器垫片的厚度、稳态调速率调整器刻度的调整可以使机组在高低蒸汽参数下稳态调速率趋于一致.根据两种调整途径之间的关系及试验数据,总结出的稳态调速率调试规律,将对后续汽轮发电机组稳态调速率的调试工作起到一定的借鉴作用.
- 朱蕾张承红龚存忠须一宏张李伟
- 关键词：汽轮发电机组调压器
- 基于CFD的蒸汽调节阀流量特性研究之一被引量：15
- 2011年
- 在以往调节阀的设计中,无论是理论计算还是试验研究,都无法准确掌握汽轮机进汽调节阀的调节特性以及流场细节,而数值模拟手段则可填补这一空缺。随着计算机水平以及CFD技术的不断发展完善,利用数值模拟方法来辅助设计成为了当今工程设计的趋势。结合调节阀结构尺寸,阀后喷嘴流量的计算,通过理论公式的推导,与CFD数值模拟相结合,得到了调节阀临界流量、彭台门系数的函数关系,从而得出阀门的流量特性。提供了一种新的阀门设计思路,得到了具有较高精度的阀门特性曲线,结果对今后汽轮机进汽调节阀的研究具有一定的指导借鉴意义。
- 高怡秋周振东张李伟
- 关键词：汽轮机调节特性
- 基于CFD的蒸汽调节阀流量特性研究之二被引量：4
- 2011年
- 汽轮机蒸汽调节阀采用阀后联通的方式可有效减小在低负荷运行、小流量调节时叶片的汽流弯应力,提高机组运行的安全可靠性。对阀后联通结构的调节阀进行了理论推导和计算,结合CFD数值模拟手段得到了阀门的流量特性。运用倒推法对阀门型线做出了改进,得到新的型线并进行了验算,结果表明阀门流量特性曲线光滑、平稳,调节性能良好。
- 高怡秋周振东张李伟
- 关键词：汽轮机CFD
- 船用丝网除雾器分离效率计算被引量：8
- 2007年
- 丝网除雾器是船舶发动机及舱室空调进气过滤系统的重要组成部分,对于分离效率的计算,先前研究者的计算公式误差较大且有一定的局限性.在前人理论的基础上提出一定的假设,对模型的设置进行改进,推导出一个在不发生夹带和液泛情况下丝网除雾器对入口液滴分离效率的计算公式.并引入数值模拟的方法对丝网除雾器进行两相流模拟,通过流场分析对结果进行修正.与实验值对比表明:文中的公式达到了更高的精度,在工程应用中可以作为设计的预估手段.
- 张李伟孙海鸥韩蕴蕾
- 关键词：数值模拟
