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环形快速路交通流的改进元胞传输模型建立与仿真被引量：2: 2012年; 交通流模型一直是交通系统中最基本的研究内容。适当的交通流模型可用于路网交通流预测和信号控制。以北京环形快速路为背景,采用改进的元胞传输模型(modified cell transmissionmodel,MCTM)进行建模。在MCTM模型中,放宽了原始CTM模型均等划分元胞的限制,并采用密度代替车辆数表示元胞状态,对不同元胞连接方式(简单连接、融合、分离)建立了元胞交通流传输关系。与广泛应用的微观仿真软件Paramics进行了仿真对比分析。结果表明,与原始CTM相比MCTM虽然大大减少了计算复杂性,但仍然可以准确地描述环形快速路交通流动态特性,从而为进一步的交通流预测和匝道控制提供模型基础。; 史良陈阳舟张鲁; 关键词：系统仿真

基于交通预测与交通诱导的快速路信号控制策略: 城市交通与人们的生产生活密切相关，日益加剧的交通拥堵直接带来严重的时间浪费和经济损失。针对当前城市快速路交通信号控制的部分实际问题，在交通量采集与分析的基础上，密切结合北京城市快速路实际情况，分别尝试不同的控制策略，融入...; 张鲁; 关键词：城市快速路信号控制入口匝道交通预测交通诱导

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张鲁