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杜飞

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:重庆交通大学河海学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目重庆交通大学省部共建水利水运工程教育部重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学水利工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇水毁
  • 1篇丁坝
  • 1篇剩余寿命
  • 1篇剩余寿命预测
  • 1篇推移质
  • 1篇推移质泥沙
  • 1篇推移质运动
  • 1篇泥沙
  • 1篇流型
  • 1篇可靠度
  • 1篇可靠度分析
  • 1篇可靠性
  • 1篇汇流
  • 1篇汇流比
  • 1篇合口
  • 1篇洪峰
  • 1篇洪峰流量
  • 1篇洪水
  • 1篇洪水作用
  • 1篇长江中下游

机构

  • 3篇重庆交通大学

作者

  • 3篇王平义
  • 3篇杜飞
  • 2篇韩林峰
  • 1篇喻涛
  • 1篇何庆

传媒

  • 1篇水利水运工程...
  • 1篇水利与建筑工...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
洪水作用下丁坝可靠度分析及剩余寿命预测被引量:4
2013年
针对在航道整治工程中整治建筑物可靠度设计分析方法相对落后的现状,通过原型观测和水槽试验分析,将丁坝水毁近似看作由不同洪峰流量的洪水交替作用产生的结果,提出了三参数威布尔丁坝水毁可靠度分析模型,并在水毁体积等效的基础上,推导出受年际洪水交替作用后丁坝剩余寿命计算式.经过实测资料验证,该式具有较高的精度,能够计算出在遭受一定的洪水冲击作用后丁坝的剩余使用寿命,为整治工程设计和维护提供参考依据.
韩林峰王平义刘怀汉杜飞
关键词:丁坝可靠度水毁剩余寿命预测洪峰流量
弯曲干流型汇合口推移质泥沙运动研究被引量:1
2014年
弯曲干流型汇合口的推移质泥沙运动与单一河道存在显著差别,在汇合口处常常出现河口浅滩或江心洲,影响船舶通行。弯曲干流型汇合口推移质泥沙运动主要受弯道水流特性和支流入汇的影响,而随着上游来流量的变化,汇流比发生改变,两者的影响比重发生变化,主流也相应在一定幅度内摆动。为研究其水流泥沙运动及河床演变给航道以及整个流域带来的影响,通过理论分析和水槽概化模型试验,揭示了弯曲干流型汇合口推移质泥沙运动规律,并结合长江与沱江汇合口为例分析了该河段演变规律和泥沙冲淤机理。
杜飞王平义付中敏喻涛
关键词:汇流比推移质运动泥沙
基于模糊数学的长江中下游X型排可靠性评判模型被引量:1
2014年
随着我国航道整治工程的不断展开,护滩建筑物的X型排已成为一种长江中下游的重要整治形式,X型排受损或破坏的现象直接影响航道整治效果。由于影响X型排水毁的不确定性因素众多,很难将其全部考虑清楚而进行量化。因此,文中通过模糊数学的方法,在综合考虑各因素的模糊作用下得到X型排可靠性评定模型,并通过实测资料进行验证,为解决X型排的实际模拟技术具有一定的理论意义和实用价值。
何庆王平义韩林峰杜飞
关键词:可靠性水毁
共1页<1>
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