涂琪
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 供职机构：华中科技大学材料科学与工程学院材料成形与模具技术国家重点实验室更多>>
- 相关领域：一般工业技术建筑科学交通运输工程更多>>
- 公路、铁路、隧道降噪材料的研究进展被引量：1
- 2015年
- 介绍了交通噪声产生的原因,说明了降噪材料的降噪原理,列举了几种实际应用的降噪材料,指出了今后降噪材料发展的方向。
- 张丽红涂琪张华张静许婉芬
- 关键词：交通噪声
- 铝纤维板的复合结构吸声性能分析被引量：4
- 2017年
- 为了解决变电站低频噪声问题,研制两种铝纤维板复合结构材料。首先基于阻抗管法分析铝纤维的面密度和空腔对低频吸声性能的影响,然后将铝纤维板分别与聚酯纤维、亥姆霍兹共振器进行组合形成复合结构材料,接着分析复合材料的低频吸声性能。结果表明,铝纤维的面密度对吸声系数影响较小,而增大空腔厚度可一定程度提高铝纤维板的低频吸声系数,但100 Hz处吸声系数仍然不理想;铝纤维板-聚酯纤维复合结构和铝纤维板-亥姆霍兹共振器复合结构相较于铝纤维板低频吸声性能均有很大的提高,特别是100 Hz的吸声系数最高可达到0.9以上,可用于变电站低频降噪。
- 周兵涂琪倪园王延召李晨辉胡静竹
- 关键词：声学低频噪声吸声性能复合结构
- 超、特高压变电站降噪用吸声材料的优化设计研究
- 针对变电站以低频噪声为主的特点，以及现有吸声材料普遍存在低频吸声性能差的现状，本课题选择了铝纤维吸声板、聚酯纤维棉、陶瓷纤维棉、亥姆霍兹共振器等几种吸声材料和结构，采用阻抗管法系统地研究了厚度、密度、空腔等参数对材料低频...
- 涂琪
- 关键词：吸声材料结构参数降噪性能变电站
