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熊博

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：空军装备研究院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇压力波
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇铁路
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇列车
  • 1篇空气动力
  • 1篇空气动力学
  • 1篇高速列车
  • 1篇高速铁路
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中铁隧道集团...
  • 1篇空军装备研究...

作者

  • 1篇骆建军
  • 1篇姬海东
  • 1篇熊博

传媒

  • 1篇北京工业大学...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速铁路地下三岔口隧道压力变化数值模拟被引量：1
2013年
为了研究高速铁路地下三岔口隧道内的空气动力学压力场,给出列车穿越地下车站时压力变化的三维黏性流场数值模拟过程.研究结果表明:列车从双线隧道过渡到单线隧道时,双线隧道内同一个测点的最大压力要大于列车从单线隧道过渡到双线隧道时产生的压力;而列车从双线隧道过渡到单线隧道时单线隧道内同一个测点的最大压力要小于列车从单线隧道过渡到双线隧道时产生的压力.其次,在过渡段内,隧道横断面越大,最大压力值越小,且与列车的运行方向无关.当列车会车于过渡段中部时,隧道内压力变化的最大值明显比单线隧道穿越过渡段时的要大很多,但不会达到2倍.
骆建军熊博姬海东
关键词：高速列车空气动力学压力波
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共1页<1>
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