王晶
- 作品数：5 被引量：36H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术一般工业技术机械工程更多>>
- 滚动轴承早期故障的多源多方法融合诊断技术被引量：4
- 2013年
- 为了使滚动轴承故障的诊断效果更好,提出基于振动信号的滚动轴承多源多方法融合诊断技术。在融合方法中考虑小波分析、时延相关解调法和希尔伯特-黄变换(HHT)3种方法,采用3个传感器测试轴承座加速度,得到多源振动数据。利用3种方法得到的滚动轴承故障特征值,研究了9种融合方案,并利用支持向量机(SVM)进行了特征融合,讨论了不同方法和数据融合的诊断效果。经过实验验证和融合方案比较,表明了融合诊断方法的可行性和有效性。
- 王晶陈果郝腾飞
- 关键词：滚动轴承小波分析希尔伯特-黄变换支持向量机
- 飞机液压管道初始装配应力仿真被引量：10
- 2012年
- 以实际的飞机液压管道为研究对象,使用软件ANSYS对管道进行初始安装应力仿真。将管道的安装应力分为安装应力很大、中等和较小的情况进行讨论。当管道的安装应力很大时,管道产生塑性变形,局部弹性模量发生变化;当管道的安装应力中等时,管道处于弹性变形范围内,管道产生很微小的变形;当管道的安装应力较小时,管形和弹性模量均不变化。通过模态分析得出,当管道安装应力很大和安装应力中等的情况下,管道的各阶固有频率发生不同程度的变化,当安装应力很小时,管道的固有频率不发生变化。这一结论可以为构建管道安装应力监测系统提供理论依据。
- 王晶陈果郑其辉罗云侯民利蒲柳
- 关键词：固有频率弹性模量
- 卡箍对飞机液压管道动态应力的影响分析被引量：12
- 2014年
- 以某型飞机液压管道为研究对象,使用六面体实体单元对管道进行有限元建模,并结合真实的发动机舱载荷曲线、飞机导管极限工作压力脉冲和管道压力脉动,计算了管道的动力响应;研究了卡箍对管道动态应力的影响,并与国军标《GJB 3054-97飞机液压管路系统设计、安装要求》提出的施加卡箍的原则进行了对比,结果达到了较好的一致性;在国军标的基础之上,提出了管道中的弯管卡箍配置原则。所得研究结果为管道振动抑制技术中卡箍优化配置提供了依据。
- 王晶陈果郑其辉罗云侯民利蒲柳
- 关键词：卡箍压力脉动
- 航空发动机转子系统模拟支承设计与刚度计算被引量：7
- 2012年
- 为了进行实际航空发动机转子系统组装状态下的模态试验,模拟实际航空发动机转子支承刚度,设计了转子支承结构,在CATIA软件中建立了支承的三维实体模型,将三维模型导入ANSYS Workbench中,采用自动生成网格,考虑到不同的网格划分大小对结果的影响,对支承的不同结构划分了不同大小的网格。为了精确计算支承刚度,对轴承座采用空心轴内表面上加面力、空心轴外表面上加轴承载荷、轴承外圈内表面上加轴承载荷三种施加载荷方式,并进行了计算结果比较,结果表明,支承设计满足了实际航空发动机的转子支承刚度需求,转子支承刚度的计算方法正确可靠。
- 程小勇陈果李成刚王晶王海飞
- 关键词：航空发动机有限元分析
- 强噪声背景下的滚动轴承故障微弱信号检测新方法被引量：4
- 2012年
- 分析共振解调技术和小波变换在滚动轴承故障诊断中存在的不足,提出一种用于提取滚动轴承微弱信号的新方法,该方法将时间序列模型(AR模型)和多重自相关方法应用于滚动轴承信号降噪,再利用小波包络分析,提取出反映滚动轴承故障的特征频率。通过对新方法包络谱特征的自动提取,实现了基于支持向量机(SVM)的智能诊断。实际试验验证了新方法的正确有效性。
- 王晶陈果郝腾飞
- 关键词：滚动轴承AR模型SVM
