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甄荣

作品数:6 被引量:49H指数:4
供职机构:集美大学航海学院更多>>
发文基金:福建省自然科学基金国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇船舶
  • 3篇AIS信息
  • 2篇混合模型
  • 2篇船舶航迹
  • 2篇船舶行为
  • 1篇大学生
  • 1篇大学生爱国主...
  • 1篇地理信息
  • 1篇以人为本
  • 1篇人为本
  • 1篇水路运输
  • 1篇统计分析
  • 1篇统计学
  • 1篇主义
  • 1篇力点
  • 1篇门控
  • 1篇教育
  • 1篇聚类
  • 1篇聚类方法
  • 1篇类方

机构

  • 6篇集美大学
  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 6篇甄荣
  • 4篇潘家财
  • 3篇邵哲平
  • 2篇赵强

传媒

  • 2篇集美大学学报...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇吉林工程技术...
  • 1篇地球信息科学...
  • 1篇广州航海学院...

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2015
  • 1篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于CNN-GRU的船舶轨迹预测被引量:3
2022年
针对现有基于CNN、GRU及CNN-LSTM的船舶轨迹预测模型精度不高、运行时间较长等问题,提出一种基于卷积神经网络(Convolutional Neural Networks,CNN)和门控循环单元(Gated Recurrent Unit,GRU)的船舶轨迹预测混合模型(CNN-GRU).构建了基于船舶AIS信息的船舶轨迹特征表达方法,以目标船舶连续4个时刻的轨迹特征值作为输入,以第5个时刻轨迹特征值作为输出,训练构建的CNN-GRU轨迹预测网络,对未来船舶轨迹进行预测,并与现有模型进行对比.实例验证表明:CNN-GRU模型的预测精度显著提升,经度误差不超过3×10^(-5)(°),纬度误差不超过5.5×10^(-4)(°),相较于CNN-LSTM模型,预测效率显著提高,运行时间减少19.1 s.
万洪亮潘家财甄荣石自强
关键词:混合模型AIS信息
基于AIS信息的航道内船舶速度分布统计分析被引量:13
2014年
为了定量地揭示航道内航行的各种类型船舶所采取的安全航速的分布规律,以船舶AIS信息为数据来源,在SQL数据库中计算得到船舶通过航道门线时的速度.在此基础上,运用直方图法、折线图法分析船舶的速度分布规律,定量地揭示出航道内不同类型船舶采取速度的分布范围,并以青屿水道内航行的货船为例,计算得出航道内不同长度的货船速度分布的均值、方差与船舶长度呈正相关的关系.可为进出航道的船舶采取安全航速,为港航管理部门制定相关制度提供决策依据.
甄荣邵哲平潘家财赵强
关键词:航道安全航速
大学生爱国主义教育的三个着力点探讨
2021年
爱国主义具有凝聚人心的力量,有利于维护民族尊严,实现民族独立和解放。青少年是爱国主义教育的主体,课堂是高校开展爱国教育的主要场所。要强化政治理论研究,教学内容要与时俱进、贴合实际,发挥高校在爱国主义教育中的重要作用,建设政治素养高的人才队伍,构建完整教育体系,实现“以人为本”的观念转变和以“三贴近”为工作原则的转变,将爱国主义教育落实落细,切实培植学生爱国信念。
陈亦华甄荣
关键词:爱国主义教育以人为本
一种基于高斯混合模型的船舶航迹聚类方法被引量:4
2021年
文章提出一种基于高斯混合模型(GMM)的船舶航迹聚类表达方法。设计区域船舶自动识别系统(AIS)数据选取方法,从AIS数据中选取特定区域的信息。分析数据挖掘中高斯混合模型聚类的方法和原理,通过运用GMM方法和期望最大(EM)算法,对厦门港船舶AIS信息中包含的航迹点进行聚类处理。研究结果表明,聚类得到的船舶航迹簇分布与实际海上交通环境下表现的船舶行为是一致的,同时能获得船舶轨迹点数据分布均值和协方差等数理分布的参数。该方法有助于从机器学习的角度理解海上交通环境和船舶行为,能为海上交通环境中船舶行为的智能识别、理解和监控提供参考。
甄荣石自强
关键词:海上交通高斯混合模型船舶行为
基于AIS数据的船舶行为特征挖掘与预测:研究进展与展望被引量:12
2021年
船舶行为特征挖掘与预测是水上智能交通系统的重要研究内容,也是交通运输工程领域的关键科学问题。为系统研究基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据的船舶行为特征挖掘与预测的研究现状与发展趋势,本文首先针对Web of Science(WOS)和中国知网(China National Knowledge Infrastructure,CNKI)收录的文献,用知识图谱分析软件VOSviewer对文献关键词进行处理,从文献计量学的角度生成高频关键词的聚类图谱和趋势演化。然后对基于AIS数据的水上交通要素挖掘、船舶行为聚类和船舶行为预测3个主题的研究内容、方法、存在问题进行了系统分析和展望,研究结果表明:①在基于AIS的水上交通要素挖掘方面,主要集中在对AIS数据中表征船舶行为空间特征和交通流的时间特征单独挖掘分析,缺乏对AIS数据的时间、空间以及环境因素特征的关联挖掘,对于如何进行交通要素的关联融合挖掘研究还有待深入探索;②在船舶行为聚类方面,研究主要是运用无监督聚类方法研究船舶航迹点和航迹段聚类,得到船舶航行行为模式的时空分布和船舶操纵意图辨识模型,然而融合多维特征的船舶轨迹的相似性计算方法、聚类参数的自适应选取以及船舶行为的语义特征建模有待进一步研究;③在船舶行为预测方面,主要集中在基于动力学方程、传统智能算法和深度循环神经网络的船舶行为预测研究,考虑船舶行为的随机性、多样性和耦合性的特点,运用混合神经网络模型以及神经网络与向量机、注意力机制相结合的模型实现多维的船舶航行行为特征的实时预测将是新的研究方向。最后提出了基于语义模型的船舶行为特征挖掘、基于深度卷积神经网络的船舶行为的预测和基于知识图谱的船舶行为特征挖掘和预测结果可视化等有待进一步研究的方向。
甄荣邵哲平邵哲平
关键词:水路运输AIS数据
基于统计学理论的船舶轨迹异常识别被引量:18
2015年
为了准确识别异常航行轨迹的船舶,以船舶AIS信息为数据源,利用统计学中曲线拟合的最小二乘法对训练集船舶轨迹点进行拟合,得到船舶典型航行轨迹的数学表达模型,以此作为标准,通过计算监控船舶轨迹点与典型轨迹间的距离是否大于典型轨迹95%置信区间的范围,从而对轨迹异常的船舶进行识别.实验结果表明,该方法可以有效地识别轨迹异常船舶.将该方法运用到监控系统中可以提高海上交通监控效率.
甄荣邵哲平潘家财赵强
关键词:船舶航行轨迹统计学AIS信息
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