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肖伟

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇圆柱
  • 2篇圆柱壳
  • 2篇柱壳
  • 2篇大开孔
  • 1篇应力集中
  • 1篇应力集中系数
  • 1篇球面舱壁
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇开孔补强
  • 1篇极限载荷
  • 1篇舱壁
  • 1篇传递矩阵
  • 1篇传递矩阵法
  • 1篇大开孔补强

机构

  • 3篇中国舰船研究...

作者

  • 3篇胡刚义
  • 3篇肖伟
  • 2篇张元盛
  • 2篇舒斌
  • 1篇黄旎
  • 1篇夏飞
  • 1篇钱群

传媒

  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇船海工程
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
圆柱壳大开孔补强的应力集中分析被引量:5
2011年
针对潜艇耐压壳体上大开孔补强处的应力集中现象,结合工程实际问题,采用规范和有限元法对潜艇耐压壳体上大开孔不同补强形式进行了研究,建立了相应的模型,并求出了应力集中系数。通过对两种方法的计算结果进行分析比较,发现当围壁加强时,最大周向应力处的弯曲应力不容忽视。结果说明,用有限单元法进行大开孔补强结构设计是合理、有效的,是对规范计算的完善和补充。
舒斌胡刚义肖伟张元盛
关键词:大开孔有限元分析应力集中系数
球面舱壁的弹性稳定性分析被引量:1
2012年
基于静力法求解结构临界荷载的基本原理,导出旋转壳在均匀外压下弹性稳定性问题的一阶控制微分方程组。借助齐次扩容技术和精细积分法,采用Riccati传递矩阵法对均匀外压下球面舱壁的弹性稳定性问题进行数值求解。同时分析了各个参数(球壳半径、球壳厚度、环壳半径、环壳厚度和锥壳半锥角)对球面舱壁临界压力的影响。计算结果表明,各个参数中仅球壳半径和球壳厚度对结构的临界压力和失稳波数起决定性作用。
黄旎夏飞胡刚义钱群肖伟
关键词:球面舱壁传递矩阵法稳定性
大开孔圆柱壳极限载荷的有限元分析被引量:7
2011年
利用有限元法分析大开孔加强的圆柱壳在外压作用下的屈曲性能,采用非线性有限元法对结构进行弹塑性分析,通过结构上最大塑性变形点的载荷位移曲线,用两倍弹性斜率法确定其极限载荷值,根据数值计算结果提出大开孔圆柱壳的稳定性设计建议。
舒斌胡刚义肖伟张元盛
关键词:大开孔极限载荷
共1页<1>
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