郑亚雄
- 作品数：18 被引量：57H指数：5
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程兵器科学与技术天文地球核科学技术更多>>
- 基于设计波法的船体波浪载荷计算被引量：8
- 2018年
- 本文对设计波法的原理进行说明,对比不同规范在载荷控制参数选取上的区别。依据ABS规范规定的载荷控制参数,采用确定性方法和随机性方法对船体波浪载荷进行计算。对比分析2种方法的设计波参数和最大载荷结果可知,在波浪载荷计算上,确定性方法偏于保守,而随机性方法由于考虑了海浪的随机性和不规则性更加科学合理。计算结果可为同类船体波浪载荷计算提供参考。
- 梁双令章红雨齐江辉郑亚雄
- 关键词：波浪载荷设计波法
- 浮动堆旁靠吊装转运研究
- 2020年
- 浮动堆长期驻泊于海上,运行期内的乏燃料、放射性废物均需要吊装转运至运输船。在运输船上布置容器格栅,在吊装辅助漏斗校正下,使得吊装容器可以直接放入运输船的格栅中。在海洋环境下转运时,浮动堆平台和运输船处于旁靠系泊状态,两船和吊物均会发生不同步但相互耦合的不规则运动。文章对浮动堆平台、吊机、运输船进行建模,采用势流理论进行耦合分析,预报在海洋环境下三者的相对运动,分析辅助漏斗设置的可行性。
- 符壮志郑亚雄梁双令
- 关键词：海洋环境
- 渤海海域软刚臂系泊核动力平台水动力分析被引量：7
- 2019年
- 我国首座海洋核动力平台采用船型方案,由塔架软钢臂单点系泊装置系泊,作业海域为渤海海域。为确保海洋核动力平台安全和核安全,在设计阶段采用模型试验和数值计算对其进行水动力分析必不可少。本文首先得到在单位波幅规则波下频域RAO,然后计算在风浪流联合作用下的时域运动响应,并采用Weibull分布对垂荡、横摇和纵摇的时历运动进行统计。最后,将平台运动特性的数值计算结果与试验数据进行对比分析,为海洋核动力平台的设计提供参考。
- 章红雨梁双令齐江辉郑亚雄
- 关键词：模型试验频域
- 基于CFD的潜艇模型水池试验方法研究被引量：1
- 2016年
- 潜艇水池试验与深广水域航行区别很大,采用计算流体力学(CFD)方法研究试验连接装置及试验水池尺度对潜艇试验的影响。首先对深广水域的潜艇进行计算,以此来校核CFD算法;然后对潜艇试验实况进行建模计算,根据计算结果来分析模型连接件、池壁和池底效应等对于潜艇受力测试的影响;最后结合实际试验和仿真计算结果,分析并证明试验装置的可行性。
- 郑亚雄史圣哲许靖锋
- 关键词：计算流体力学水下试验
- 海洋核动力平台海洋环境设计基准概率论法被引量：4
- 2017年
- 从概率法出发,结合陆地核电、船舶和海洋工程对环境设计基准的理论和实践,针对海洋核动力平台的核安全和平台安全需求,提出适合于海洋核动力平台海洋环境设计基准确定方法,为国内民用海洋核能应用工程的设计和监管提供参考。
- 郭健尤小健张乃樑郑亚雄齐江辉
- 关键词：海洋环境概率论
- 尾部推进海洋核动力平台的机动性能影响研究被引量：1
- 2019年
- 采用数值计算方法研究尾部推进与平台的自航能力、单点系泊工况下的平台水平运动和系泊力、自由工况下的平台运动状态的关系,论证尾部推进对平台动力响应的影响。由计算结果可知,尾部推进为平台提供自航能力,对单点系泊状态下平台的横向运动和水平系泊力影响显著,但对纵向运动影响较小,同时对自由工况下的平台运动也有较大影响。
- 章红雨齐江辉郑亚雄
- 关键词：动力响应系泊力
- 浮动核电站抑压水池液舱晃荡研究被引量：3
- 2019年
- 浮动核电站运行环境与陆地核电站有着显著不同,其专设安全设施的设计需考虑海洋环境适应性,尤其是涉及液体流动的设施更应考察船体运动激励的影响。本文以抑压水池为分析对象,采用有限体积法对液舱晃荡过程进行仿真分析,研究在极限海洋环境下水池内水位的变化,以及有/无制流板情况下水位的区别。研究表明,船体纵/横摇引起的抑压水池最低水位相比于初始水位显著降低,由于抑压水池共振周期与船体晃荡周期错开,因此水位变化主要由晃荡幅值和内部结构件共同作用决定。
- 郑亚雄郭健符壮志梁双令谭美
- 关键词：液舱晃荡海洋环境
- 基于设计波法的海洋核动力平台波浪载荷计算被引量：2
- 2019年
- 我国首艘海洋核动力平台采用船型方案,由塔架软刚臂单点系泊装置长期定位于渤海海域。依据ABS规范规定的载荷控制参数,本文采用确定性法、随机性法和长期预报对平台的波浪载荷进行计算。对比3种不同方法得到的设计波参数和载荷最大值结果可知,确定性法由于只考虑了规则波,计算过程简单,但结果偏于保守;在随机性法中引入的危险率越小,设计波波高和载荷最大值都会越大,应根据设计要求进行取值;长期预报由于采用了波浪散布图并考虑了浪向概率分布,因此更加科学合理。计算结果可为同类型船体的波浪载荷计算提供参考。
- 梁双令齐江辉章红雨郑亚雄
- 关键词：设计波法
- 浮动堆海上碰撞风险研究被引量：2
- 2020年
- 浮动堆长期在海上驻泊运行,其外部安全风险主要来自于附近海域船舶碰撞威胁。本文以海上油田碰撞模型为基础,建立浮动堆海上碰撞模型,根据现有统计数据,开展浮动堆遭遇过路碰撞、随机碰撞和值守碰撞的研究。从不同碰撞类型原理上,提出降低浮动堆海上碰撞风险的措施建议。
- 符壮志郑亚雄齐江辉
- 关键词：船舶碰撞风险评估
- 二维驳船结构在规则波作用下的高频共振响应研究被引量：1
- 2019年
- 基于势流理论建立二维完全非线性数值波浪水槽模型,利用该模型对二维驳船结构在非线性规则波作用下的高频共振响应进行了研究.采用高阶边界元方法解决边界值问题,应用混合欧拉-拉格朗日方法和四阶龙格库塔法模拟结构物与波浪的相互作用,引入虚拟函数法耦合求解波浪载荷与物体运动.计算了浮动驳船结构在规则波作用下的运动,并将数值结果与实验值进行了对比验证.当入射波浪的3倍频等于物体横摇方向固有频率时,物体横摇运动发生的高频共振现象,并分析了其影响因素.基于完全非线性数值波浪水槽模型探究了高频共振响应现象的发生机理,为今后海洋工程结构物的高频共振响应问题做有益探索.
- 齐江辉周斌珍郑亚雄
