您的位置: 专家智库 > >

陈小星

作品数:4 被引量:7H指数:1
供职机构:杭州应用声学研究所更多>>
相关领域:天文地球理学一般工业技术电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇拖缆
  • 2篇拖曳
  • 1篇导流
  • 1篇低噪
  • 1篇低噪声
  • 1篇噪声
  • 1篇数值计算分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力性能
  • 1篇拖曳线列阵
  • 1篇膨胀波
  • 1篇倾角
  • 1篇尾流
  • 1篇线列阵
  • 1篇线阵
  • 1篇流噪声
  • 1篇感器
  • 1篇测量试验
  • 1篇传感

机构

  • 4篇杭州应用声学...

作者

  • 4篇陈小星
  • 1篇洪有财
  • 1篇龚凯
  • 1篇朱城海

传媒

  • 2篇机电工程技术
  • 1篇电声技术
  • 1篇声学技术

年份

  • 3篇2022
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
不同倾角导流拖缆水动力性能数值模拟与试验研究被引量:1
2022年
拖缆是拖曳系统的关键组成部分,良好的水动力性能对减小拖缆张力、增加拖体下潜深度、消除拖缆抖动等具有积极的意义。为了研究倾角对导流拖缆水动力性能的影响,运用STAR-CCM+对不同速度下不同倾角的导流拖缆进行了数值模拟,分析了倾角对导流拖缆阻力、阻力系数和流场分布的影响,并在船模水池进行了拖曳试验,以验证数值模拟的准确性。数值模拟和试验结果表明,在相同速度下,随着拖缆倾角的增大,单位长度导流拖缆的阻力逐渐增大,拖缆的切向阻力系数和总阻力系数逐渐增大,法向阻力系数逐渐减小;数值模拟结果与试验结果具有较好的一致性,但试验阻力系数均略大于仿真计算阻力系数,试验总阻力系数比仿真计算值平均增大了18.8%。研究结果对后期导流拖缆拖曳系统的拖曳姿态和响应特性分析具有一定的参考价值。
胡勇军郭鹏陈小星
关键词:倾角数值模拟
基于船载平台的缆阵阻力系数测量试验
2022年
海洋水声工程中的拖缆、线阵、尾绳等水下柔性体的切向和法向阻力系数直接关系到其流体阻力和水下空间位形姿态。对水下拖曳体进行模拟和计算,首先需要知道其阻力系数。本文根据水池拖车试验的原理和结构特点,设计了一套搭载于船载平台的阻力系数测量装置和系统。带流线型导流罩的传感器可沿横向纵向自由转动,将试验架安装在拖船尾部,将测量传感器深入水下,通过拖曳试验同时测量拖缆、线阵、阻尼尾绳等样段在不同速度下的拉力和俯仰倾角,换算后反推单位长度样段在不同速度下的切向阻力、法向阻力以及阻力系数。该系统可用于测量零浮力缆阵和重力缆阵。
赵林建陈小星胡勇军
关键词:拖缆线阵
低噪声拖曳试验平台数值计算分析被引量:1
2022年
阐述了一种应用于拖线阵流噪声测量的低噪声拖曳试验平台的设计和数值计算分析。针对拖线阵流噪声试验系统对拖曳试验平台小尾流、低噪声的需求,提出了一种三体船形式的拖曳试验平台设计方案。采用有限体积法,对空间域进行离散化处理,通过CFD软件对试验平台的水动力特性进行了仿真计算验证,得到了拖曳试验平台不同航速下的流场分布。采用Lighthill声类比法从CFD计算得到的拖曳试验平台湍流区域流场中提取出噪声源,进而模拟出拖曳试验平台不同航速下的噪声场分布。数值计算结果表明,该拖曳试验平台在规定的工作航速范围内,尾部兴波最大波高不超过28 cm,尾部噪声场最大声压不超过56.62 dB,具有良好的尾流场特性和噪声水平,对拖线阵影响极小,有利于准确测量拖线阵流噪声特性。
田雷陈小星朱张立
关键词:尾流噪声
固体拖曳线列阵流噪声试验研究被引量:5
2013年
拖曳线列阵在现代海军反潜、海洋油气资源勘探中得到越来越广泛的应用。由于液体填充的拖曳线列阵机械强度低,抗蠕变性能差,使用过程中发生污染海洋环境的风险大,于是越来越多的国家开始研究固体填充的拖曳线列阵。固体拖曳线列阵具有更高的机械强度,良好的抗蠕变性能,可以在线阵全寿命期内保持圆截面特性,可靠性高,并具有抑制线阵中呼吸波和膨胀波的固有优势。介绍了固体拖曳线列阵流噪声特性试验方法和试验结果,并对试验结果及其原因进行分析。试验结果表明,频率f>40 Hz时固体线列阵的流噪声低于液体线列阵;对于串在一起拖曳的两种声学段其流噪声与前后顺序无关。
洪有财陈小星朱城海龚凯
关键词:流噪声膨胀波
共1页<1>
聚类工具0