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马栋才

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇站点设置
  • 1篇网络
  • 1篇网络复杂性
  • 1篇竞合
  • 1篇客运
  • 1篇客运站
  • 1篇客运站点
  • 1篇快速路
  • 1篇灰色聚类
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通小区
  • 1篇交通运输
  • 1篇公交
  • 1篇公交网
  • 1篇公交网络
  • 1篇复杂网
  • 1篇复杂网络
  • 1篇复杂网络理论
  • 1篇常规公交
  • 1篇城际

机构

  • 3篇哈尔滨工业大...

作者

  • 3篇马栋才
  • 2篇冯树民
  • 1篇胡宝雨

传媒

  • 2篇哈尔滨工业大...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城际快速路客运站点设置方法被引量:2
2016年
为方便城际快速路沿线居民出行,提出城际快速路客运站点设置方法.针对城际快速路客运线路的运营特点,提出一种寻求最少数量的居民点集对沿线居民点进行全覆盖的算法;以居民步行总距离最小为目标建立优化模型,确定每个居民点集所对应客运站点的最佳位置;为了提高客运线路的运行效率,引入灰色聚类方法,建立量化的聚类指标体系及标准,通过评估每个站点的重要度对站点的数量进行优化;最后以一条城际快速路为例对上述方法进行验证.结果表明:该方法是一种行之有效的站点设置方法,实现了站点位置和数量的双优化,能够满足城际快速路沿线主要居民出行需求和线路快速运行的需要,从而使得城际快速路上客运站点的布局更加合理.
冯树民胡宝雨马栋才王弟鑫
关键词:城市交通运输站点设置灰色聚类
交通小区的两维图论聚类被引量:6
2015年
为使得交通小区合并生成交通中区的过程更加合理,同时考虑交通小区之间的相似性和位置关系,将两维图论聚类法应用于交通小区的合并.给定交通小区相邻满足的条件,并用邻接矩阵表示交通小区之间的位置关系,构造无向加权图并求解最小支撑树,根据最小支撑树选取阈值进行交通小区合并,最后用F检验法确定理论上的最优合并结果作为小区合并结果选取的参考.实例分析结果表明:聚类数随阈值的增大而减少,而且合并过程中只有相似且相邻的交通小区被合并,并采用F检验法确定了唯一的最优合并参考方案,划分结果合理可行.
冯树民马栋才
关键词:交通工程交通小区
常规公交竞合网络复杂性及演化模型研究
竞争合作关系遍及不同的系统及领域,常见于生物系统中。在公交网络中也存在着竞争合作关系,是公交网络中常见的规律现象,也是公交网络的一种重要特征。但是,对于公交网络中的竞争合作关系鲜有研究,而且忽略了公交网络在竞争合作方面的...
马栋才
关键词:公交网络复杂网络理论
共1页<1>
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