于继平
- 作品数：5 被引量：32H指数：3
- 供职机构：西安航空发动机集团有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>
- 纳米氧化锆热障涂层高温性能演变研究被引量：3
- 2012年
- 采用大气等离子喷涂技术制备了纳米氧化锆热障涂层。利用FESEM、XRD和拉曼光谱开展了纳米氧化锆热障涂层的微观组织和物相组成的高温演变研究。微观组织分析结果表明,纳米氧化锆热障涂层始终保持着独特的"纳米-微米"双态结构,而其中纳米晶粒大小随着服役温度和服役时间的增加而增大,但仍保持纳米结构;物相分析结果表明,纳米氧化锆热障涂层主要由非平衡四方相组成,并不随服役环境的变化而变化;而拉曼峰形状及位置的变化则进一步揭示了高温服役环境会造成涂层组织缺陷减少和声子散射降低,从而导致热导率的上升。
- 张鑫彭浩然张春鸣于继平冀晓鹃章德铭任先京
- 关键词：热障涂层纳米氧化锆物相组成
- HVOF喷涂WC-12Co涂层及其摩擦磨损性能研究被引量：10
- 2014年
- 采用超音速火焰喷涂技术制备了WC-12Co涂层,利用IA32定量分析软件、LM700AT自动显微硬度测试仪、万能试验机等设备测量涂层的孔隙率、显微硬度以及涂层与基体的结合强度,并通过MRH-3高速环块磨损试验机测定了涂层的摩擦磨损性能。结果表明:所制备涂层的孔隙率为0.33%,显微硬度为1393HV,涂层与基体的结合强度不低于64.4MPa;在长城CJ-4 15W/40柴油机油润滑下,采用GCr15为对偶件,试验载荷800N,转速1 000 r/min,试验时间1 h,涂层的摩擦系数稳定在0.099,磨损量为0.001 6 g,磨损机制为磨粒磨损。
- 吴旭郭志猛于继平
- 关键词：HVOFWC-12CO耐磨涂层
- 汽轮机超音速火焰喷涂NiCr-Cr_3C_2涂层被引量：9
- 2013年
- 目的通过热喷涂涂层,解决350 MW超临界机组再热第一级静叶栅的高温冲蚀问题。方法采用超音速火焰喷涂制备了NiCr-Cr3C2涂层,测试了涂层的显微组织、孔隙率、显微硬度、结合强度及高温冲蚀性能,并对涂层在冲蚀条件下的失效机理进行分析。结果实验室条件下,NiCr-Cr3C2涂层孔隙率为0.98%,显微硬度达到1061.2HV0.3,结合强度约为80 MPa。装机试车时,0.22 mm厚的NiCr-Cr3C2涂层可使再热第一级静叶的寿命延长3倍左右。结论采用NiCr-Cr3C2涂层可显著延长静叶寿命,小角度粒子犁削冲蚀是涂层加速失效的主要原因。
- 袁涛屈轶史萌罗洪军于继平
- 关键词：超音速火焰喷涂耐冲蚀汽轮机
- 高温热障涂层陶瓷层材料研究进展被引量：10
- 2013年
- 热障涂层具有良好的隔热效果和抗高温氧化性能,应用于燃气轮机可以显著提高高温部件的使用温度和寿命。先进航空发动机的发展对热障涂层陶瓷面层材料的防护效果和使用寿命提出了更高的要求。本文综述了掺杂改性氧化锆、烧绿石结构稀土锆酸盐、六铝酸镧、石榴石结构化合物、钙钛矿几种不同新型高温热障涂层的陶瓷材料的研究进展,并在此基础上对热障涂层的发展方向进行了展望。
- 梁明德于继平张鑫冀晓娟沈婕章德铭任先京
- 关键词：航空发动机热障涂层陶瓷稀土热导率
