刘军凯
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中国民航大学民航空防安全研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程经济管理更多>>
- 基于灰色新陈代谢马尔科夫模型对跑道侵入事件的分析及预测被引量：2
- 2016年
- 本文综合运用灰色预测和马尔科夫两种方法,建立了我国机场跑道侵入的灰色新陈代谢马尔科夫预测模型。新陈代谢用来克服旧数据失去时效性的不足,马克科夫可以解决现有数据波动较大的问题,揭示了我国民航跑道侵入事件的动态变化规律并对我国民航跑道侵入事件的发生次数进行了较为准确的预测。为我国民航部门制定相关事件防范计划、降低跑道侵入的危害以及改善民航安全提供了依据,此方法也可以用于其他典型不安全事件类型的预测。
- 刘军凯崔振新
- 关键词：灰色预测新陈代谢马尔科夫跑道侵入
- 基于粗糙集理论的飞机复飞事故影响因素分析被引量：5
- 2017年
- 为研究飞机复飞过程中发生事故的影响因素,以2007—2015年官方发布的完整事故调查报告的35起复飞事故为样本,通过研究复飞过程和分析事故报告并与行业专家交流沟通,构建了以机组、管制、天气、机械、航空公司、民航局为主的6项一级指标和23项二级指标的影响因素评价指标体系,并分别统计各项指标在每起复飞事故中的发生情况,利用粗糙集理论对各项指标的重要性进行了评价与分析。结果表明:机组原因和航空公司的原因是对复飞事故影响最大的因素;天气原因和机械原因对复飞事故的影响次之;管制原因也对复飞事故有一定的影响。
- 刘军凯崔振新
- 关键词：影响因素粗糙集理论
- 基于组合赋权法的着陆冲出跑道事故影响因素评估被引量：1
- 2016年
- 为了研究着陆冲出跑道事故的影响因素,在综合分析事故案例及已有研究成果的基础上,建立了着陆冲出跑道事故影响因素的指标体系,其中包括"人、机、环、管"为主的4个一级指标和14个二级指标,运用组合赋权法构建着陆冲出跑道事故影响因素的评估模型。采用该模型对近几年官方发布的完整的43起着陆冲出跑道事故调查报告进行评估,分别运用熵权法和层次分析法计算评价指标的客观及主观权重,之后利用组合赋权法得到组合权重并对评估结果进行对比分析。评估结果表明,引入组合赋权法可以得到着陆冲出跑道事故影响因素的科学的权重大小,对防范着陆冲出跑道事故的发生以及改善民航安全有一定的指导意义。
- 刘军凯崔振新
- 关键词：熵权法层次分析法组合赋权法
