刘强
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 直混燃烧与LPP组合燃烧室数值研究被引量：11
- 2012年
- 设计了直混燃烧与贫油预混预蒸发(LPP)组合的单管燃烧室.燃烧室头部采用同轴同旋向主模旋流器和副模旋流器结构,主、副油路分别采用直射式喷嘴和压力雾化喷嘴,可以在单管燃烧室上掌握和实现低污染燃烧排放控制技术,并采用Fluent软件对设计的单管燃烧室模型进行数值模拟.计算结果表明:主副模燃烧区相互独立;副模是直混燃烧,主要作用稳定火焰.主模是预混燃烧,燃烧区温度分布均匀,从而实现低NOx排放.解决了大工况下低NOx排放与慢车贫油熄火之间的矛盾.
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- 关键词：燃烧室低污染数值模拟
- 先进燃烧室分配器式扩压器实验研究被引量：3
- 2013年
- 针对高性能航空发动机燃烧室进口马赫数不断提高,同时先进燃烧组织对流量分配及头部空气动力学的要求,设计出一种适用于可变几何燃烧室的新型燃烧室扩压装置—分配器式扩压器。通过试验研究,重点研究了分配器式扩压器的总压损失与马赫数以及面积比的关系,分配式扩压器挡板对流场的影响。结果表明:当马赫数为0.359时总压损失为3.57%,这说明扩压器总压损失符合要求;存在一个面积比1.6～2.1使得扩压器出口流畅分布均匀;挡板可以改变流场分布和入口压力参数。
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- 关键词：燃烧室总压损失
- 分配器式扩压器挡板的试验研究被引量：2
- 2012年
- 针对高性能航空发动机燃烧室进口马赫数不断提高,以及先进变几何燃烧室燃烧组织特点,设计出一种新型可变几何燃烧室扩压装置—分配器式扩压器。通过试验研究了面积比、马赫数与总压损失的关系。结果表明:冷却模和燃烧模的总压损失与其开孔面积,以及孔形有关。各个模之间的影响与面积百分比有关;卷边孔挡板可以有效减少总压损失。
- 李瀚索建秦梁红侠黎明刘强
- 关键词：航空发动机燃烧室扩压器挡板
