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南通近海表层沉积物粘土矿物含量分布特征及物质来源被引量：2: 2015年; 应用 X 射线衍射（XRD）方法对南通近海137个表层沉积物＜0．002 mm 的粘土组分进行分析，研究了南通近海表层沉积物中粘土矿物的组合特征、分布规律以及物质来源．结果表明，研究区粘土矿物中伊利石相对百分含量最高（70．6％∽80．3％，平均值为75．0％），高岭石（9．8％～14．9％，平均值为12．4％）和绿泥石（8．1％～12．4％，平均值为10．3％）次之，蒙脱石含量最低（0～4．0％，平均值为2．3％）；粘土矿物组合类型以伊利石-高岭石-绿泥石-蒙脱石型为主，伊利石-高岭石-绿泥石型次之．南通近海表层沉积物中粘土矿物主要为陆源成因，春夏季（5～9月）东北向扩展的长江冲淡水为研究区提供物源．; 项立辉张晓飞刘强欧阳凯张刚范彦斌; 关键词：海洋地质学粘土矿物物源分析长江冲淡水

连云港近岸海域表层沉积物沉积特征及粒径趋势分析被引量：5: 2015年; 对2013年在连云港近岸海域采集的170个表层沉积物进行了粒度分析,以得到的粒度参数探讨其沉积物分布特征与物源和水动力环境的关系.结果表明,研究区底质类型主要有泥、砂质泥、粉砂、砂质粉砂与粉砂质砂.总体趋势为近岸细、远岸粗,由岸向海呈现条带状分布.依据海底地形差异及水动力条件结合底质类型可将该地区划为3个区域:Ⅰ海州湾区、Ⅱ航道区、Ⅲ灌河口北侧砂质区.海州湾与航道区的沉积物都属于低能弱流环境下的产物,近岸区域以粉砂为主,远岸以砂质粉砂为主;砂质区沉积物则相对较粗,主要成分为粉砂质砂,受到了较强的波浪掀沙与潮流冲蚀.利用Gao-Collins模型对平均粒径、分选系数、偏态系数进行了趋势分析,得到了粒径运移趋势图,揭示了研究区内沉积物输运的趋势,连岛西北部与灌河口北部有较小辐聚区,海州湾北部沉积物运移方向为西南向,表现为向岸运移,与该区域的涨潮流方向一致;徐圩航道中段南部运移趋势较紊乱,是受到了航道疏浚与抛泥的影响.; 项立辉安成龙张晓飞刘强; 关键词：海洋地质学表层沉积物粒度特征粒径趋势分析连云港近岸海域

盐城滨海港区防波堤建设对水下地形的影响研究被引量：4: 2017年; 利用双频测深仪和声学多普勒流速仪对滨海港区附近海域进行了区域测深和定点全潮水文观测,通过与以往调查研究资料的对比,分析了防波堤建成前后海底冲淤变化特征。研究结果表明:近20年以来水下岸坡为侵蚀最剧烈的区域,海底平原则处于相对稳定状态;受自然侵蚀的影响,水下岸坡继续向岸内移,目前最强侵蚀区已内移至–8~–12 m水深的水下岸坡;近年来自然侵蚀明显减弱,年均侵蚀速率约为前10年的1/4;受防波堤挡流效应的影响,口门南侧已由往复流转变为旋转流;目前已出现三大淤积区域,其中以口门处淤积最严重,最大淤积厚达3.5 m,已造成口门处水深不足–10 m;防波堤对周边海域直接影响范围约13.4 km^2,最远可达废黄河口。分析认为,防波堤建设是引起港区海底冲淤格局发生变化的主因。该研究为防波堤的后续维护及滨海港区30万t级航道工程论证提供了基础资料。; 刘强闫玉茹项立辉张晓飞彭修强; 关键词：防波堤冲淤变化

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刘强