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孙纲

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:广州体育学院更多>>
发文基金:广东省自然科学基金国家自然科学基金广东省教育科学研究项目更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇商品流
  • 1篇使用寿命
  • 1篇势场
  • 1篇通信
  • 1篇通信网
  • 1篇通信网络
  • 1篇能耗均衡
  • 1篇无线
  • 1篇无线视频
  • 1篇路由
  • 1篇路由控制
  • 1篇交通控制
  • 1篇仿真
  • 1篇背压
  • 1篇车行
  • 1篇传感器
  • 1篇传感器网

机构

  • 2篇华南师范大学
  • 2篇广州体育学院
  • 2篇中山学院

作者

  • 2篇范冰冰
  • 2篇郭绪坤
  • 2篇孙纲

传媒

  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇控制工程

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于虚拟仿真势场的无线视频传感器网均衡协议被引量:1
2017年
针对现有传感器网络在无线视频应用中,簇首选取较少考虑剩余节点能量、不利于提升网络使用寿命和降低组网成本的缺点,提出一种基于虚拟势场的无线视频传感器网均衡协议。首先,对无线视频传感器网络结构及模型进行研究,给出其网络结构、能耗模型及感知模型;在上述模型基础上,从能耗均衡角度进行簇首选取,有效提高网络使用寿命,并利用改进的虚拟势场对传感器节点的感知方向进行调整,提高传感器节点覆盖范围,降低组网成本。最后,通过算法的仿真实验对比表明,所提协议可有效提升网络使用寿命和视频监测区的信号覆盖率。
郭绪坤范冰冰陈纯炼孙纲
关键词:能耗均衡无线视频使用寿命
虚拟车辆通信网络多商品流车行路由控制
2019年
为提高交通道路网中车辆的通行效率,提出一种采用车辆通信网络数据信息的多商品流(车流)背压路由控制策略。首先,利用车载无线网络节点组成的道路网,进行实时路况和车辆行驶信息采集,为提高路由控制的实时性和前瞻性,引入车流预测方法,构建虚拟车辆队列,然后提出多商品流(车流)背压路由方法,设计了自适应路由的车辆控制策略,并根据交通压力状况对背压策略权重进行改进,利用可优化参数实现背压路由算法适应能力提升。最后,通过仿真实验,显示所提方法能够更有效的对交通车辆进行控制,提高交通顺畅性。
郭绪坤范冰冰陈纯炼孙纲
关键词:交通控制
共1页<1>
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