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张洪俊

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：攀钢集团研究院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇汽车
  • 1篇汽车大梁
  • 1篇摩擦力
  • 1篇开裂
  • 1篇开裂原因
  • 1篇减震
  • 1篇减震器
  • 1篇后减震
  • 1篇后减震器
  • 1篇冲压
  • 1篇冲压成型

机构

  • 1篇攀钢集团研究...

作者

  • 1篇白银兰
  • 1篇赵骏
  • 1篇张洪俊

传媒

  • 1篇物理测试

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车大梁后减震器盒开裂原因被引量：1
2013年
针对510L热轧板生产卡车大梁后减震器盒在冲压成型后其转角处盒壁上端位置出现开裂的情况,对开裂零件进行了金相、扫描电镜、化学、力学等检验分析工作。分析发现落料后冲压板材未修边,成型过程中转角位置金属流动性差,堆积的金属在内侧壁上凸起,在拉应力作用下导致未修边的剪切边上的细小剪切裂纹撕裂。由于成型过程中润滑不良、位置偏差等原因使得凸模与盒壁产生了较大的附加应力,使得前述撕裂的裂纹在该应力作用下扩展形成宏观开裂。
赵骏白银兰张洪俊
关键词：冲压成型摩擦力
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