张琨
- 作品数：2 被引量：31H指数：2
- 供职机构：教育部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程更多>>
- 智能配电系统环境下的电动汽车调频竞标模型被引量：20
- 2016年
- 智能配电系统的发展使电动汽车得以为电力系统提供频率调节等辅助服务,提出的调频竞标模型建立在电动汽车车主、运营商以及电网调度三方信息交互的基础之上,首先利用车主提供的电动汽车状态参数确定每辆电动汽车在调频时刻的调频潜力,加和所聚集电动汽车的调频潜力得到电动汽车运营商的调频容量及竞标曲线,进而通过调频市场的竞标机制满足电网的调频需求,最后根据中标结果控制相应的电动汽车提供调频服务。仿真结果表明,除了部分出行高峰时期的向上调频信号,电动汽车可以很好地满足调频需求,平抑新能源和负荷波动,并且经济性分析显示电动汽车可以通过为电网主动提供调频服务而获得一定的经济收益。
- 张琨葛少云刘洪唐翀
- 关键词：电动汽车信息交互运营商
- 电动汽车换电站时序响应能力模型与充电计划制订策略被引量：11
- 2017年
- 由于蓄电池具有良好的储能特性以及可控性,电动汽车换电站运营商在满足换电需求的前提下,可以响应电网企业的激励措施,达到系统运行的要求。首先,根据换电站内电池组的状态参量,建立电池组的状态矩阵;其次,将电池组进行状态分群,对其中处于可控状态的电池组实施控制;最后,运用递推的思想研究该换电站内备用电池组的可控负荷裕度带,进而指导换电站运营商根据电网企业的运行目标制订相应的充电计划,达到负荷平衡、改善区域负荷特性等目的。
- 刘洪连恒辉葛少云张琨唐翀赵浛
- 关键词：电动汽车
