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朱广东

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:中国人民解放军95806部队更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇性能指标
  • 1篇诱发振荡
  • 1篇预测与健康管...
  • 1篇驾驶员诱发振...
  • 1篇故障预测
  • 1篇故障预测与健...
  • 1篇非线性
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行控制
  • 1篇PIO
  • 1篇GAP

机构

  • 3篇空军工程大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 3篇李颖晖
  • 3篇朱广东
  • 2篇孟捷
  • 2篇徐浩军
  • 1篇李雪松
  • 1篇曹启蒙
  • 1篇杨健
  • 1篇熊大顺

传媒

  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇飞行力学
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
前馈结构DASA抑制器在抑制PIO中的应用研究被引量:3
2012年
现代电传飞行控制系统中由于作动器速率饱和产生的突然的附加相位滞后以及系统操纵增益的降低是触发非线性PIO的主要原因,对此通常采用相位补偿的方法进行抑制。为研究抑制器的抑制效能,建立了非线性的人机闭环系统模型。在分析基于前馈结构的DASA抑制器频域特性及其相位补偿能力的基础上,采用离散俯仰跟踪任务与正弦跟踪任务在时域内仿真研究了抑制器对PIO的抑制效能,结果表明该抑制器可以抑制非线性PIO。最后在地面飞行模拟器上进行了进一步验证,结果表明DASA抑制器可以改善飞机飞行品质,能用于PIO的抑制。
李颖晖朱广东曹启蒙徐浩军孟捷
关键词:非线性PIO
GAP准则在驾驶员诱发振荡预测中的应用被引量:4
2012年
随着高增益、全权限电传飞行控制系统在大型运输机和先进战斗机上的广泛应用,非线性驾驶员诱发震荡现象不断增加,已造成多起事故,严重影响飞行安全,运用GAP准则对驾驶员诱发振荡现象预测。需要建立舵机速率限制正弦输入/三角输出描述函数模型和尼尔-史密斯驾驶员模型,运用描述函数法研究P IO的产生机理,介绍GAP准则的一般计算方法,最后运用GAP准则对某型飞机展开研究并进行仿真验证。结果表明:GAP准则物理计算高效、结果直观、意义明晰,可以有效预测P IO的发生。研究结果能为飞机飞行控制系统的设计提供重要的理论依据。
朱广东李颖晖李雪松徐浩军孟捷
关键词:驾驶员诱发振荡飞行控制
预测与健康管理系统验证与确认方法研究被引量:2
2013年
故障预测和健康管理(PHM)技术正在成为新一代武器系统设计和使用中的一个重要组成部分,而PHM技术的验证和确认是建立诊断与预测系统可信度的一个重要步骤;首先介绍了PHM验证与确认的研究动机和框架结构,然后结合能力需求提出了PHM系统性能度量指标体系;最后针对预测结果的不确定性和算法性能随时间变化的特点,重点分析、计算了4种新型预测算法性能指标,分析结果表明,这些性能指标能有效的对预测算法进行验证评估。
熊大顺李颖晖杨健朱广东
关键词:故障预测与健康管理性能指标
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