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李文娟

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇单层球面
  • 1篇单层球面网壳
  • 1篇冻胀
  • 1篇冻胀量
  • 1篇冻胀特性
  • 1篇性能分析
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇支承
  • 1篇支承结构
  • 1篇支承条件
  • 1篇实度
  • 1篇球面网壳
  • 1篇自振
  • 1篇自振频率
  • 1篇网壳
  • 1篇网壳结构
  • 1篇路基
  • 1篇路基土
  • 1篇开放系统

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇李文娟
  • 1篇杨有海
  • 1篇郭彦荣

传媒

  • 1篇山西建筑
  • 1篇兰州工业学院...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
兰新线路基土冻胀特性试验分析被引量:1
2010年
为了研究兰新线路基土冻胀特性,进行了不同含水量、不同压实度的封闭系统冻胀试验和开放系统冻胀试验。试验结果表明,在封闭系统下冻胀量随含水量的增大而增长,随压实度增加而减少;开放系统冻胀量远大于封闭系统冻胀量,且与初始含水量有关;在冻结的过程中,冻土中的水分出现了重分布现象。
李文娟郭彦荣杨有海
关键词:冻胀量压实度开放系统
考虑下部支承条件下网壳结构性能分析
2016年
为了考察支承结构刚度对网壳结构性能的影响,以不考虑下部支承及考虑下部支承的单层球面网壳为研究对象,利用ANSYS结构分析软件,建立跨度40 m、矢跨比为1/5的K8型单层球面网壳,通过改变网壳结构支承结构截面尺寸,对不考虑下部支承及考虑下部支承结构下网壳结构挠度、轴力及自振频率进行对比分析.研究表明,支承结构截面尺寸越大,网壳结构挠度越小;对于网壳结构的杆件,支承结构截面尺寸的改变对肋杆的影响最大,对环向杆件的影响最小;对于网壳结构的频率,支承结构截面尺寸的改变对前3阶影响较大.
李文娟
关键词:支承结构单层球面网壳自振频率
共1页<1>
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