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李梁

作品数:2 被引量:10H指数:2
供职机构:国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司更多>>
相关领域:经济管理电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
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  • 1篇电动汽车充电
  • 1篇电动汽车充电...
  • 1篇电网
  • 1篇配电
  • 1篇配电网
  • 1篇群算法
  • 1篇子群
  • 1篇网络
  • 1篇网络重构
  • 1篇无功
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  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇模型分析
  • 1篇保有量
  • 1篇充电
  • 1篇充电站

机构

  • 2篇浙江省电力设...
  • 2篇国网浙江省电...
  • 1篇浙江大学

作者

  • 2篇袁军
  • 2篇李梁
  • 1篇赵萌
  • 1篇王建全
  • 1篇高一凡
  • 1篇郭云鹏
  • 1篇彭明伟

传媒

  • 1篇机电工程
  • 1篇浙江电力

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于多信息融合的电动汽车保有量预测模型分析被引量:6
2015年
电动汽车保有量发展趋势预测是电动汽车充/换电服务网络规划建设的重要参考依据,在分析汽车市场发展规律的基础上,选取其主要影响因子,通过多元线性回归法预测汽车市场的发展规模;采用Box-Cox Dogit模型分析电动汽车市场的分担规模,预测电动汽车市场规模的理论最大值;最后通过改进的Bass模型,确定电动汽车市场的内、外部影响系数,并预测其发展趋势,可为电动汽车相关规划提供参考依据。
郭云鹏彭明伟李梁赵萌袁军
关键词:电动汽车保有量
计及电动汽车充电站的配电网综合优化研究被引量:4
2014年
针对电动汽车充电站接入配电网优化运行这一问题,为达到降低配电网网损和提升网络节点电压质量的目标,在常规的配电网优化措施基础上,就计及电动汽车充电站接入的配电网综合优化问题进行了研究。分析了网络重构、无功优化、电动汽车充电站注入功率三者之间的关系,提出了应用粒子群算法(PSO)对三者进行统一优化的方法,并在IEEE33配电系统上进行了仿真试验。研究结果表明,在综合优化条件下系统的网损最低、电压质量最佳,从而验证了该方法的有效性。
李梁袁军高一凡甄浩庆王建全
关键词:电动汽车充电站无功优化网络重构粒子群算法
共1页<1>
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