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李璐

作品数:3 被引量:9H指数:1
供职机构:长安大学经济与管理学院更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇利润
  • 1篇利润模型
  • 1篇利润预测
  • 1篇经济增长
  • 1篇空间计量模型
  • 1篇空间溢出效应
  • 1篇交通基础设施
  • 1篇非线性
  • 1篇分析方法

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇李璐
  • 1篇丁岳维
  • 1篇丁琼
  • 1篇樊建强

传媒

  • 1篇统计与决策
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
陕西省交通基础设施对经济增长的空间溢出效应被引量:8
2020年
为了从外部性角度说明目前陕西省交通基础设施的建设和投资在地域上存在的问题,为陕西省交通基础设施建设方向提供理论帮助,基于陕西省2009~2017年间各市相关数据,在交通基础设施对经济增长效应研究的直接效应和溢出效应基础上,加入空间要素,构建生产函数和空间权重矩阵,通过自相关检验(莫兰指数)、LM检验和Hausman检验,选取合适的空间面板计量模型对陕西省交通基础设施的经济溢出情况进行研究。研究认为,2009~2017年间陕西省交通基础设施对经济增长的溢出效应(显著)整体为负,但依然存在正溢出的局部地区,即以西安为首的经济聚集区(西安、宝鸡、咸阳)和榆林、延安联合的陕北经济聚集区,资源过于集中和两个高地之间缺乏互联互通是整体呈现负溢出的重要原因。在地域分配的量和质上应充分考虑交通基础设施的溢出效应,避免资源过度集中在西安,在两个经济高地之间打通一条经济要道,并重点扶持相对落后又有发展前景的城市可促使陕西经济发展由总体集聚向总体扩散转变。
樊建强李璐
关键词:交通基础设施经济增长空间计量模型
非线性利润模型的动态敏感性分析方法被引量:1
2010年
文章对敏感性分析方法进行了简要评价。依据非线性成本函数、利用Excel工具在单元格中对函数嵌套的调用方法、考虑资金时间价值,提出了非线性利润模型的动态敏感性分析定量研究模式。
丁岳维李璐丁琼
关键词:利润预测
共1页<1>
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