武士轻
- 作品数：64 被引量：38H指数：4
- 供职机构：北京空间机电研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项江苏省基础研究计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术理学更多>>
- 一种月球地下熔岩管探测及原位资源信息获取系统
- 本发明涉及一种月球地下熔岩管探测及原位资源信息获取系统，包括月面起吊车、测绘移动单元、资源探测移动单元、资源采挖转运单元和原位资源利用单元；其中月面起吊车位于月表的熔岩管洞口，将测绘移动单元、资源探测移动单元、资源采挖转...
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- 可重复使用新型着陆缓冲装置设计被引量：1
- 2021年
- 着陆缓冲技术应用于各类飞行器着陆时吸收机械能,降低着陆冲击过载,最终使飞行器以一定的着陆姿态安全地着陆在星表。随着载人深空探测任务的深入,引发了一次任务多次着陆的需求,进而对着陆缓冲提出了的可重复使用的新要求。由此开展了一种新型油气式的可重复使用着陆缓冲装置研究,该装置可以兼顾地外天体着陆和地球返回着陆需求。文章首先详细介绍了该设计的组成及工作原理;随后分析了缓冲机理,对缓冲力的组成及计算表达进行了详细说明;基于多体动力学软件建立了多刚体系统动力学模型,在此基础上开展了5种典型工况的仿真分析和计算。经过计算,最大缓冲行程不大于0.3m,最大加速度过载不大于8gn,能够承受1m/s的水平速度。综上,该载人飞船着陆缓冲装置能够满足多次着陆缓冲及过载等要求,相关设计可以作为新一代载人飞船着陆缓冲设计的参考。
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- 关键词：着陆器载人飞船
- 一种基于洲际导弹携带的一体化侦查平台
- 一种基于洲际导弹携带的一体化侦查平台，可广泛应用于军事侦察、攻击、反恐、科技探险等领域及应用于航天领域天体的进入减速及着陆领域。本发明放置在导弹头部，包括载荷弹射器、栅格翼飞行器、侦查机器人系统，通过远程投放，减速着陆，...
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- 一种抗风性浮空气球
- 一种抗风性浮空气球，包括一个充气气球(1)、五根系留绳(2～6)、五个固定装置；所述充气气球(1)与五根系留绳(2～6)连接；所述五根系留绳(2～6)与五个固定装置一一对应连接；所述五根系留绳(2～6)包括四根侧向系留绳...
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- 文献传递
- 一种考虑非线性影响的充气式再入飞行器结构动力学分析方法和系统
- 本发明涉及一种考虑非线性影响的充气式再入飞行器结构动力学分析方法和系统，属于航天器再入与返回领域，能够准确描述不同充气压力、薄膜厚度、高超声速流场压力、温度这些非线性因素影响下的充气式再入飞行器静力学特性与模态、热模态特...
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- 文献传递
- 锥形物体对月壤冲击过程的试验及离散元分析被引量：2
- 2019年
- 月球探测器着陆过程中着陆器足垫首先与月壤接触,因此,足垫的动力响应直接关系到探测设备的安全着陆及后续工作的实施。采用试验和离散元数值模拟的方法,以锥形物体代替实际足垫,对冲击模拟月壤过程中锥形物体的锥角和冲击速度及质量的影响进行详细研究。离散元模拟获得的结果与试验结果一致。研究结果表明,冲击速度和质量决定了锥形物体与模拟月壤颗粒之间的动量转移,对冲击过程有很大的影响;当采用不同锥角的锥形物体冲击时,由于锥形物体与颗粒介质接触面积的影响,随着锥角的增大其冲击深度和冲击时间均减小,而锥形物体受到的冲击力峰值逐渐增大。此外,对冲击过程中颗粒的速度矢量进行讨论,从细观角度对颗粒介质在冲击载荷作用下的动力特性及颗粒间的相互作用进行探讨。以上结果对航天着陆器的着陆过程的研究提供了理论依据,并且对利用特种设备在月球表面进行贯入探测具有一定的参考价值。
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- 关键词：离散元方法
- 一种轻小型多旋翼无人机应急伞降系统
- 本发明涉及一种轻小型多旋翼无人机应急伞降系统，包括：减速伞组件、动力源组件、结构组件；所述结构组件用于放置减速伞组件和动力源组件。所述减速伞组件用于将出现故障的无人机的着陆速度减速到规定要求下；所述动力源组件采用车规级别...
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- 一种可折叠展开双层式大型充气宫灯及折叠、充气方法
- 本发明涉及一种可折叠展开双层式大型充气宫灯及折叠、充气方法，充气宫灯，包括用于承力的外蒙皮以及内胆；所述的内胆为多层结构，其外层为尼龙复合膜，内层为至少两层PE复合膜；所述的尼龙复合膜上均布用于挤出残余气体的透气孔；内胆...
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- 带囊返回舱垂直着水冲击特性研究被引量：1
- 2022年
- 针对带囊返回舱着水冲击过程不明晰的现状,结合构建的舱-囊-水-空气四者耦合的力学模型,进行了返回舱过载、速度、位移、气囊囊压等特征参数及水体变形情况的研究,量化了典型工况下返回舱着水冲击过程,并与带囊着陆、无囊着水工况进行了对比分析。研究表明:在垂直着水过程中,气囊、舱与水接连冲击导致出现2次过载,且最大过载出现在舱体与水的相互作用时;随着初始着水速度的增大,舱体过载峰值逐渐增大,过载峰值出现时间逐渐提前,均为舱体与水的接触冲击导致;与带囊着陆相比,返回舱带囊垂直着水过载峰值超过了着陆工况;与无囊着水相比,气囊对降低返回舱过载峰值效果不明显。研究可为海上回收系统方案的优化及乘员设备安全性设计提供技术支撑。
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- 关键词：特征参数
- 一种可实现降落伞双点垂挂转换与分离结构系统
- 一种可实现降落伞双点垂挂转换与分离结构系统包括连接分离机构(4)、垂挂吊索(3)、主伞分离装置(2)及阻尼器(1)，通过与减速伞群伞系统、主伞群伞系统的合理配置，在火工装置的驱动下，可完成正常工作模式下的减速伞连接与分离...
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