潘鹏程
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：三峡大学机械与动力学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺文化科学更多>>
- 基于MATLAB的中小型电动船舶动力系统仿真研究
- 2016年
- 在注重环保和提倡可持续发展的今天，电动船舶因其具有传统的柴油机船舶无法比拟的优势，已经成为船舶领域今后发展的重要方向。为了探索电动船舶动力系统运行及控制规律，需要对电动船舶的动力系统进行仿真研究。本文采用模块化建模的思想，建立电动船舶动力系统各个子系统以及构建整个动力系统的数学模型。利用MATLAB/Simulink对电动船舶系统控制性能及其典型工况进行仿真研究。通过对仿真试验结果的分析，得到了电动船舶的控制方式、动力系统运行及控制规律。
- 赵春华潘鹏程钟先友
- 关键词：动力系统
- 基于对称误差补偿的高精度人字齿轮插齿加工方法研究被引量：2
- 2016年
- 针对高精度人字齿轮加工对称度差的问题,设计了联机式多自由度齿轮相位检测装置,提出了利用该装置确定对称误差量的基本方法,并在此基础上开发了自动检测对称误差量的数控程序,最后采用数控系统补偿相位误差的方式实现了高精度人字齿轮的加工。人字齿轮加工实例证明,联机式多自由度齿轮相位检测装置具有较好的可靠性,且基于数控系统补偿相位误差的人字齿轮加工方法能够稳定的控制加工对称度在0.02 mm以内,从而验证了此方法的合理性和准确性,为高精度人字齿轮的加工提供了一种新的途径。
- 赵春华梁志鹏邓应诚潘鹏程郑思宇汪成康钟先友
- 关键词：人字齿轮插齿加工
- 基于Matlab/Guide的中小型电动船舶船机桨匹配设计研究被引量：6
- 2016年
- 在新船设计中,为了确定主机的功率、螺旋桨的最佳要素及正确的预报航速,使得船机桨达到良好的匹配,就需要对新船进行船机桨匹配设计。而传统的船机桨匹配设计主要是利用图谱法,但图谱法设计工作量较大,而且涉及到大量的图表和计算公式,因此影响计算结果精度。利用Matlab/Guide进行船机桨匹配设计、计算与分析的研究,使得在新船的船机桨匹配设计中,能够降低工作强度并提高设计结果的精度,让设计计算工作更加方便。
- 潘鹏程赵春华
- 关键词：有效功率
- 基于物元描述的风电机组关键部件状态评价
- 2015年
- 结合风电机组自身系统状态特点,在可拓物元理论的基础上,建立了风电机组关键部件的多源物元描述模型.通过关联函数的引入,对国内某风电场主轴承采取润滑脂分析技术,建立多维定量化描述模型,并对其所处系统状态进行了可拓综合评价.
- 赵春华汪伟潘鹏程钟先友
- 关键词：风电机组物元
- 基于Matlab/GUIDE的中小型船舶有效功率计算的研究被引量：3
- 2015年
- 在船舶设计中,恰当地选择船舶的主机功率、最佳的螺旋桨和正确的预报航速,是船舶在航运中船机浆能否达到良好匹配的关键.而这些都取决于船舶的有效功率计算得是否准确.针对在内河中运行的中小型船舶,采用爱尔法作为有效功率计算的原理,利用Matlab/GUIDE编程来进行有效功率计算的研究.并对某实船有效功率的计算,通过与该船船模试验得出的有效功率和用爱尔法手算得出的结果进行对比分析,得到所设计的计算平台可以很好地满足船舶有效功率计算精度的要求,同时极大地提高了工作效率.
- 赵春华潘鹏程
- 关键词：中小型船舶有效功率
