王岗
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
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- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术农业科学更多>>
- 板叠参数对热声转换系统性能影响的试验研究
- 2017年
- 设计了二分之一波长的驻波型热声转换系统,对板叠的位置、结构等参数进行了计算分析,通过试验研究了板叠参数(板叠孔径、孔隙壁厚、长度以及板叠中心在驻波管内的位置)和输入工作频率对该系统的影响。
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- 关键词：驻波
- 非道路柴油机欧ⅢB排放方案设计及试验研究
- 2017年
- 以非道路YD4N柴油机为例,首先进行原机性能参数调整和优化燃烧技术参数,然后在"电控高压共轨系统+SCR后处理系统"技术路线下,进行排放后处理试验研究。试验结果表明,高压喷射可以使发动机微粒排放有明显改善,SCR是目前最具潜力的NO_x还原技术,采用"电控高压共轨系统+SCR后处理系统"可以使非道路柴油机达到欧ⅢB排放指标,是一种有效可行的技术路线。
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- 关键词：SCR高压共轨
- 变速箱轴类焊合件工艺开发
- 2018年
- 通过对变速箱轴类焊合件的工艺开发,分析了在实际加工此类零件过程中遇到的工艺基准选择、零件结构干涉、热处理花键变动大和不同材料焊接等引起的问题,在阐述此类零件工艺方法的同时,针对加工难点和瓶颈,通过选择工艺基准、改变加工思路、订制专用刀具等手段,实现了工艺方案的优化,根本上解决了该类零件难加工问题,最终顺利完成了动力换向大轮拖的试制任务。
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- 基于T-S模型的柴油机怠速控制系统设计被引量：3
- 2017年
- 针对柴油机怠速控制系统中控制对象的大滞后性、惯性、非线性等特点,提出一种基于T-S模型的模糊PID控制器的设计方法。它的前件采用模糊推理的方法将基于语言变量的专家经验转化为T-S模型的模糊规则,后件则采用PID的控制形式,这样设计可以充分借鉴常规PID控制器参数调整的各种成熟经验,使模糊控制规则的制定和参数的调整更简单易行,且物理意义明确。大滞后、非线性控制对象的现场试验表明,T-S模型模糊控制器有着很强的适应性和鲁棒性,明显改善了系统的动静态性能。该控制器设计简单,与Mamdani系统相比在形式上更加紧凑和易于计算,可以很方便地采用自适应的思想来创建系统模型,同时也可以广泛应用在其它需要闭环控制的实际工程项目中,因而具有一定的研究价值。
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- 关键词：T-S模型模糊PID控制器
- 非道路柴油机冷却系统一维仿真分析
- 2017年
- 目前,非道路柴油机向着高转速,高动力,轻量化方向发展的同时,又受到经济性和排放性的制约。这种情况造成了非道路柴油机热负荷及热应力水平增高,零部件工作环境变得恶劣。因此,提高非道路柴油机冷却系统的工作性能就变得越来越迫切。目前一维仿真分析已经克服了一些传统方法的局限性,变得更为方便、精确,并逐渐成为非道路柴油机冷却系统优化设计的一种重要手段。
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- 关键词：非道路柴油机热管理
