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王彦青

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动稳定
  • 1篇动稳定性
  • 1篇试验结果
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动
  • 1篇气动稳定
  • 1篇气动稳定性
  • 1篇总压
  • 1篇总压畸变
  • 1篇稳定性
  • 1篇相容性
  • 1篇控制策略
  • 1篇控制规律
  • 1篇发动机
  • 1篇吹风
  • 1篇吹风试验
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇中国燃气涡轮...

作者

  • 2篇叶巍
  • 2篇王彦青
  • 1篇陈英
  • 1篇张杰
  • 1篇周志文

传媒

  • 2篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种用于提高发动机气动稳定性的控制策略被引量:1
2012年
通常,风扇/压气机可用稳定裕度明显高于具体使用条件下的最大值,理论上为发动机性能提高提供了可能。基于上述思想,本文开展了主动稳定性控制(ASC)方法研究,在小畸变下,通过降低稳定裕度要求来提高性能;在超出畸变容限时,必须无条件保证发动机的工作稳定性。建立了进气畸变气动稳定性模型,并嵌入常规控制规律,推导出主动稳定性控制规律,给出相应控制策略。以某涡扇发动机为对象,开展了主动稳定性控制仿真研究。结果表明,在中等畸变强度以下,主动稳定性控制能有效满足降低稳定裕度的要求。
陈英叶巍周志文王彦青
关键词:稳定性控制规律
模拟板吹风试验结果与数值模拟结果关联规律被引量:3
2015年
采用CFD方法对恶劣图谱模拟板进行模拟,通过对模拟结果和试验结果进行对比分析,总结出CFD模拟结果与吹风试验结果的关联规律。结果表明:畸变指数关联方法,适用于任何堵塞比的模拟板,可以保证周向畸变指数一致,但不能保证低压区范围相近和总压分布相似;距离关联方法既可保证周向畸变指数一致,又能保证低压区范围和总压分布相似,但只适用于堵塞比较小的情况。
王彦青张杰叶巍
关键词:总压畸变吹风试验数值模拟
共1页<1>
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