王文广
- 作品数：5 被引量：21H指数：3
- 供职机构：长春工业大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：吉林省教育厅“十二五”科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程交通运输工程更多>>
- 翼子板拉延成形数值模拟研究被引量：1
- 2015年
- 利用DYNAFORM软件对翼子板的拉延成形过程进行了数值模拟研究。通过改变拉延筋和压边力等工艺参数,满足了零件工艺质量要求,降低了制模和试模风险,缩短了开发周期。
- 李奇涵周子晴朱培王文广张效林
- 关键词：翼子板拉延筋压边力DYNAFORM
- 油底壳充液拉深液室压力的数值模拟分析被引量：3
- 2016年
- 油底壳冲压成形比较困难且冲压过程影响材料流动的因素较多。基于其工艺难点和形状特征,利用Dynaform软件对油底壳的充液拉深过程进行了数值模拟分析,讨论了不同液室压力加载曲线对零件壁厚分布以及起皱、拉裂等缺陷的影响规律。最终得到了合理的液室压力的加载曲线,这能为工程实践提供参考。
- 李奇涵李笑梅王文广刘海静王红强
- 关键词：充液拉深DYNAFORM
- 汽车后门外板件冲压成形CAE研究被引量：1
- 2014年
- 介绍了金属板料冲压成形数值模拟理论和主要步骤。利用Dynaform软件完成了汽车后门外板件冲压成形过程的仿真,得到了优化的工艺参数。模拟结果验证了方法的可行性。
- 李奇涵张亮周子晴王文广张效林
- 关键词：冲压成形DYNAFORM
- 方盒形件拉深变压边力加载研究被引量：3
- 2014年
- 选择方盒形轴对称件为模拟研究对象,利用专业CAE分析软件Dynaform研究分析了方盒形件在恒定加载模式、直线递增模式、直线递减模式、V型模式和Λ型模式等典型压边力加载模式下的拉深成形性能。研究结果表明,通过对比分析方盒形件壁厚分布和成形极限图,采用V型变压边力控制曲线,可以有效合理地控制材料的流动,降低板料拉深成形的难度,减小拉深力,特别是能够有效地避免工件拉深过程当中出现的的起皱和破裂两大主要成形缺陷,最终可以显著改善成形件的拉深成形性能。
- 李奇涵张效林王文广刘海静
- 关键词：方盒形件变压边力拉深成形数值模拟
- 基于数值模拟的油箱底壳拉延筋设置与优化被引量：13
- 2014年
- 针对油箱底壳零件在冲压成形过程中产生的起皱、破裂、成形不充分等缺陷,利用Dynaform软件对油箱底壳冲压过程进行数值模拟,分析拉延筋的设置对油箱底壳成形质量的影响。模拟结果表明,可以利用等效拉延筋确定其合理的工艺参数,采用分段拉延筋比采用均布拉延筋更符合零件的拉深成形要求;模拟优化后的分段半圆截面拉延筋高度和半径分别为筋一、筋三H=2 mm,R=3 mm,筋二、筋四H=5 mm,R=3 mm;确定了真实拉延筋模拟更能反应零件的成形状态。之后采用真实分段拉延筋进行拉深成形试模。结果表明,工件成形效果良好,修边区域内无褶皱、破裂等成形缺陷,零件最大减薄率为20.3%。
- 李奇涵王文广邓义张效林林秀波刘海静
- 关键词：数值模拟冲压DYNAFORM拉延筋
