蔡鑫
- 作品数：18 被引量：37H指数：4
- 供职机构：深圳市交通公用设施建设中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 基于移动参考系和周期性边界条件方法的隧道车辆空气阻力系数计算被引量：1
- 2021年
- 交通风力的有效利用可减小隧道通风系统初投资及运行能耗。现有交通风力的计算方法,采用较多假设,计算精度低、耗时长。为解决现有计算方法中的问题,本研究创新性地将"移动参考系&周期性边界条件"的CFD方法应用于隧道车辆队列周围流场的数值模拟,且以试验结果验证不同工况下该方法的准确性;并基于此方法,探究了不同行车间距和阻塞比对隧道车辆空气阻力系数的影响规律。结果表明:1)"移动参考系&周期性边界条件"的CFD方法可快速、准确地计算隧道内车辆的交通风力;2)随着行车间距的增大,车辆空气阻力系数增大,行车间距超过180 m后无明显增加;3)随着阻塞比的减小,车辆空气阻力系数减小,阻塞比小于0.15后减小程度较小。本研究可为不同工况时的空气阻力系数计算提供依据,进而指导隧道通风系统设计与运行。
- 李保军梁辰吉昱南硕蔡鑫刘辉喜邵晓亮
- 关键词：公路隧道通风行车间距阻塞比
- 整体桥Z形引板受力性能有限元分析被引量：1
- 2020年
- 为研究深圳马峦山整体桥Z形引板的受力性能,采用有限元分析软件ABAQUS建立Z形引板分析模型,并与试验结果进行对比,研究不同参数对Z形引板的受力性能的影响,同时分析了引板对路面平整度的影响。分析结果表明:通过改变Z形引板斜板倾角值可改善引板的工作性能;任意斜板倾角的Z形引板受到纵桥向单向推位移时,远台端路面坡度变化满足高速公路路面平整度要求。有限元分析结果可为整体桥Z形板设计提供一定的参考。
- 蔡鑫
- 关键词：有限元分析平整度
- 一种隧道表观病害的移动巡查识别装置
- 本实用新型涉及一种隧道表观病害的移动巡查识别装置，该装置为一手持式装置，包括移动巡查处理终端以及设置于所述移动巡查处理终端上的激光测距仪和摄像头，其中，所述移动巡查处理终端包括终端本体、中央处理器、显示屏、GPS定位芯片...
- 蔡鑫张嵩刘辉喜
- 文献传递
- 软土隧道交通荷载下动力响应分析被引量：5
- 2020年
- 文章基于Mohr-Coulomb土体破坏准则,采用地层结构法建立了地层隧道的三维有限元模型,并将不同车辆荷载简化后施加到隧道结构上,来研究管片厚度、车辆荷载和车辆速度等因素对隧道端部土体的动力反应特性和响应规律。结果表明,随着隧道端部软土厚度的增加,其竖向动应力和加速度相应减小;车辆的行驶速度与隧道端部软土加速度和竖向动应力的增长呈正相关关系,而车辆荷载变化可以显著改变软土加速度和竖向动应力;相对而言,管片厚度对软土加速度和竖向动应力影响最小。
- 蔡鑫孔祥岁张鹏军
- 关键词：交通荷载动力响应三维有限元软土隧道
- 妈湾跨海大直径盾构隧道纵向抗震分析被引量：2
- 2020年
- 利用广义反应位移法开展妈湾跨海大直径盾构隧道纵向抗震分析。采用黏弹性边界方法建立纵断面有限元模型,结合地震动输入的等效节点力方法和土体等效线性方法,求解安评波作用下,妈湾隧道全域场地的非线性地震响应。采用梁单元模拟盾构隧道管环,弹簧单元模拟盾构隧道环间螺栓,建立盾构隧道纵向抗震计算的三维梁-弹簧模型。考虑轴向和横向水平地震动耦联效应,进行盾构隧道的纵向抗震计算。研究对妈湾跨海大直径盾构隧道抗震设计具有一定参考价值。
- 蔡鑫梁建文徐安全李东桥吴泽群闫启超
- 关键词：盾构隧道梁-弹簧模型
- 破碎围岩大跨公路隧道结构健康度评价方法研究被引量：6
- 2020年
- 目前关于大跨隧道结构在松动荷载作用下的受力变形与损伤演化机理研究相对较少,缺乏运营期隧道结构的健康度评价体系与预警标准,不利于掌握隧道结构的安全状态。针对上述问题,文章通过建立二维及三维数值分析模型,研究了Ⅳ级、Ⅴ级围岩下大跨隧道结构在松动荷载下的受力变形特性,并依据变形及破损特征,建立了5级评价体系与3级预警标准。研究结论为:(1)拱部松动荷载作用下大跨隧道的破坏过程分为四个阶段,分别为设计荷载下的弹性受力阶段、拱部松动荷载下的弹性受力阶段、结构开裂后的塑性工作阶段及加速变形破坏阶段;(2)设计荷载下,采用荷载规范计算方法与三维数值模拟方法得出的隧道变形基本一致,验证了数值计算的可行性。通过数值计算,得出Ⅳ级围岩下结构极限承载力为734 kPa,拱顶沉降6.75 cm,边墙收敛1.56 cm。Ⅴ级围岩下结构极限承载力为812 kPa,拱顶沉降10.47 cm,边墙收敛4.06 cm;(3)以拱顶开裂、局部压屈、拱顶拱腰压屈、拱腰压屈达到衬砌厚度的1/3、钢筋拉断为关键节点,以结构受力、拱顶沉降、边墙收敛为评价指标,建立了Ⅳ级、Ⅴ级围岩下大跨隧道的健康度评价体系及预警标准。
- 刘学增蔡鑫蔡鑫陈福斌陈福斌
- 关键词：大跨隧道衬砌结构破碎围岩
- 深圳大铲湾口门附近海床演变对妈湾通道影响分析
- 妈湾跨海工程采用隧道方案,通道沿线的海床冲淤变化和规划航道开挖后的泥沙回淤强度都会对盾构隧道结构的卸载作用产生影响。本文对通道所在的大铲湾口门附近海床进行演变分析。大铲湾为伶仃洋东侧中部的次一级海湾,长期以来大铲湾一直处...
- 蔡鑫应强辛文杰
- 关键词：泥沙
- 文献传递
- 一种支撑稳定的基坑施工用支撑装置
- 本发明公开了一种支撑稳定的基坑施工用支撑装置，包括横向设置在基坑内相对的两个连续墙之间的至少一个钢支撑单元以及用于使相邻的钢支撑单元之间相互拉紧的拉杆组；所述钢支撑单元包括依次相连的固定支撑脚、主支撑管、用于调整支撑单元...
- 蔡鑫张嵩刘辉喜李保军毛雄伟张泽辉魏忠锋杨平
- 文献传递
- 深圳春风隧道超大直径盾构机选型研究被引量：6
- 2021年
- 在盾构法施工过程中,隧道建设成功与否,盾构机的选型及针对性设计起着至关重要的作用。本文以深圳春风隧道工程为例,吸取目前国内外类似大直径盾构隧道工程的相关经验,针对本工程较多分布的上软下硬、左右不均地层、富含断层破碎带等复合地层以及长距离全断面、高强度硬岩条件进行盾构机选型分析,重点介绍了超大直径泥水平衡盾构刀盘选型及结构设计、泥水循环系统选型设计、小半径曲线隧道针对性选型设计等研究比选成果,为类似工程条件的超大直径盾构机设备选型提供一定的借鉴。
- 陈福斌蔡鑫钟长平谢小兵刘智王杜娟
- 关键词：大直径盾构盾构选型复合地层
- 深圳大铲湾内港池回淤对妈湾跨海通道影响的数值模拟研究
- 妈湾跨海通道以盾构隧道形式下穿前海湾湾口,隧道上方覆盖层厚度的变化对隧道荷载设计至关重要。前海湾湾口位于深圳大铲湾港区的港池规划水域,底标高将由目前的-3.0 m开挖至-18.0 m。研究采用潮流泥沙数学模型,在对前海湾...
- 蔡鑫何杰辛文杰
- 关键词：回淤数值模拟
- 文献传递
