您的位置: 专家智库 > >

袁春明

作品数:7 被引量:4H指数:1
供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇直升
  • 4篇轴承
  • 3篇径向
  • 3篇关节轴承
  • 2篇载荷
  • 2篇直升机
  • 2篇润滑
  • 2篇轴承试验
  • 2篇轴向
  • 2篇轴向间隙
  • 2篇自润滑
  • 2篇自润滑关节轴...
  • 2篇径向载荷
  • 1篇电解腐蚀
  • 1篇调心球轴承
  • 1篇调心轴承
  • 1篇心轴
  • 1篇游隙
  • 1篇粘剂
  • 1篇双列轴承

机构

  • 7篇中国直升机设...
  • 2篇河南科技大学
  • 1篇天津理工大学
  • 1篇学研究院
  • 1篇中机试验装备...
  • 1篇航天精工股份...
  • 1篇福建龙溪轴承...

作者

  • 7篇袁春明
  • 2篇徐梅香
  • 2篇胡建清
  • 2篇杨玉姣
  • 1篇马叙
  • 1篇牛荣军
  • 1篇曹瑶琴
  • 1篇张永振
  • 1篇谌广昌
  • 1篇张晓娟

传媒

  • 1篇电镀与精饰
  • 1篇轴承
  • 1篇直升机技术
  • 1篇装备环境工程

年份

  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2010
  • 1篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
40CrNiMo钢回火后显微组织的腐蚀工艺研究
2022年
针对回火之后的40CrNiMo钢,采用了不同的腐蚀制度。回火之后,为了得到良好清晰的微观组织,分别采用化学腐蚀和电解腐蚀的方法对磨抛好的件进行腐蚀。在化学腐蚀方面:用光学显微镜(OM)观察了4%、5%、6%的硝酸酒精溶液以及3%的三氯化铁加10%的盐酸水溶液腐蚀之后40CrNiMo的微观组织;在电解腐蚀方面:探究了10%、20%的铬酸溶液及10%草酸溶液的电解腐蚀效果。结果表明:在想要得到清晰,明显的显微组织条件的前提下,对40CrNiMo钢这种元素成分多的金属,采用3%的三氯化铁加10%的盐酸水溶液化学耐腐蚀性较好。采用10%的铬酸溶液及10%的草酸溶液电解腐蚀的方法更可控,但效率稍低。
吴琳琅张崔禹袁春明吴昂高畅徐昊马叙
关键词:化学腐蚀电解腐蚀
J-241胶在直升机复合材料结构装配和修补中的应用分析被引量:4
2010年
概述了J-241胶粘剂取代进口室温固化糊状胶作为直升机复合材料结构装配和修补用室温固化胶粘剂的可行性试验设计与试验结果,为J-241胶粘剂的使用提供了依据。
谌广昌袁春明俞颖赵汉青
关键词:直升机复合材料结构
一种直升机用自润滑关节轴承间隙试验装置及方法
本发明涉及直升机轴承试验技术领域,具体涉及一种直升机用自润滑关节轴承间隙试验装置及方法。本发明基于能在两个相反方向对轴承的外圈施加径向载荷的径向间隙测量设备,对内球与外圈之间的相对移动进行测量;创新基于可从两个方向对轴承...
袁春明高占平张健胡建清徐梅香杨玉姣
文献传递
高端关节轴承衬垫材料性能测试平台及评估技术
张永振杜三明庄彩虹袁春明谷春华刘建贺甜甜牛荣军张月锋郑晓
该项目属材料表面与界面和机械设计交叉领域的材料摩擦学方向。高端关节轴承是航空、航天、高铁、风电等行业中高端装备的“芯片”部件之一,其材料、设计与制造技术一直是国外对中国进行技术垄断与封锁的核心机密,因此对高端关节轴承进行...
关键词:
关键词:关节轴承衬垫材料
一种直升机用自润滑关节轴承间隙试验装置及方法
本发明涉及直升机轴承试验技术领域,具体涉及一种直升机用自润滑关节轴承间隙试验装置及方法。本发明基于能在两个相反方向对轴承的外圈施加径向载荷的径向间隙测量设备,对内球与外圈之间的相对移动进行测量;创新基于可从两个方向对轴承...
袁春明高占平张健胡建清徐梅香杨玉姣
杆端调心球轴承主参数设计及承载能力分析
2022年
根据直升机操作系统低速重载的使用工况,以额定静载荷为目标对杆端调心球轴承进行优化设计。建立有限元模型对轴承接触应力进行分析,得出的轴承最大接触应力为3260 MPa,低于调心球轴承静载荷容量(4600 MPa),满足使用要求。搭建试验台对轴承进行径向、轴向额定静载荷试验,满足试验前后轴承径向游隙增量不大于5μm,轴向游隙增量不大于15μm的要求。仿真和试验结果说明了轴承优化设计的正确性。
张健袁春明顾金芳牛荣军
关键词:双列轴承调心轴承接触应力径向游隙
直升机环境工程工作现状及几点看法
2008年
通过对照GJB 4239中规定的环境工程主要工作项目,对我国直升机的环境工程工作现状进行了分析,即找出优点也找出不足,对存在的不足提出了几点看法。分析结果表明:直升机开展了一定的环境工程工作,基本能保证型号的环境适应性。未来可从工程管理、环境分析方法、环境适应性设计和环境适应性仿真试验等方面逐步完善工作。
曹瑶琴袁春明张晓娟
关键词:直升机环境工程
共1页<1>
聚类工具0