邵帅
- 作品数：17 被引量：49H指数：4
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 桥梁结构全息模态参数识别方法试验研究被引量：5
- 2020年
- 针对传统桥梁结构健康监测中使用的接触式传感器存在数据离散性大、安装程序烦琐、难以反映桥梁结构整体状况等局限性,基于全息视觉传感器智能监测系统,识别结构全息几何形态在相应时空域上的振动信号,较为准确地获取结构全息图像数字化位移坐标信息,同时针对提取的振动位移进行频谱分析,获取桥梁结构的模态参数,实现对桥梁状况的基本识别。对一座缩尺模型桥进行试验验证,研究结果表明:全息视觉传感器智能监测系统测试结果与位移传感器测试结果吻合度较高,针对竖向荷载响应的功率谱,两种方法实测结果在低频范围内都能够较好地吻合,振型变化趋势基本一致。基于全息视觉传感器智能监测系统的桥梁形态监测真实、连续、敏感,较为准确地反映了结构在各工况下的位移变化和模态响应,后期将会进一步优化全息视觉传感器监测系统识别灵敏度,实现在各种工况激励下的高阶模态参数和结构损伤识别。
- 简传熠邵帅周志祥杜鹏余忠儒邓国军
- 关键词：动力分析桥梁工程
- 自锚式悬索桥吊索损伤对结构动力性能的影响研究被引量：1
- 2022年
- 为研究吊索损伤对自锚式悬索桥动力性能的影响,基于自锚式悬索桥模型试验,建立了以弹性模量折减法模拟吊索损伤的全桥时程动力响应分析数值模型,研究了吊索损伤位置、损伤程度及索面损伤对自锚式悬索桥动力性能的影响。结果表明:边跨吊索损伤对中跨挠度变化无显著影响,中跨吊索损伤影响显著,且损伤位置越接近跨中,挠度增加越大;单根吊索损伤小于20%时,挠度影响较小;吊索在单索面和双索面损伤仅对损伤处的竖向挠度影响显著,双索面损伤挠度较单索面高27.8%。
- 王晖蒋金龙邵帅高燕梅
- 关键词：自锚式悬索桥动力性能
- 墩高受限时装配式组合连续刚构桥墩梁固结构造及性能研究被引量：1
- 2018年
- 针对桥墩高度有限的装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥,为尽量减少墩底出现水平力,在分析结构构造特点和各施工阶段受力行为的基础上,提出了适应于矮墩的墩梁固结构造:利用钢牛腿和墩顶预埋钢板传递施工阶段和运营阶段竖向力;利用抗推挡块抵抗运营阶段水平力,并通过预埋于墩顶钢板下的群钉传递此水平力;利用精轧螺纹钢筋作为安全措施抵抗意外情况下出现的边中跨不平衡拉拔力,保证桥梁安全受力。以实体工程为例,通过有限元方法建立全桥分析模型,分析了桥墩从施工到成桥的力学行为,同时对挡块预埋件式墩梁固结构造进行精细化建模分析。结果表明:与传统的墩梁固结方式相比,该构造可明显降低墩底拉应力,优化墩高受限时钢桁-混凝土组合连续钢构桥墩受力性能,可为桁架连续刚构桥提供参考。
- 朱虎勇邵帅高燕梅周志祥
- 复杂系统在桥梁挠度变化异常检测中的应用探究
- 2017年
- 在复杂系统模式中,桥梁挠度变化异常检测的根本目的是预测复杂系统的涌现形态。相较于传统桥梁挠度变化过程,本文在复杂性科学的基础上,将钢桁-混凝土组合结构试验梁挠度变化认为是满足非平稳时间序列,基于结构向量的异常检测,运用CSSR(因果态分割重构)算法,为桥梁挠度变化异常检测提供一种新的检测理念。
- 唐旖旎葛恒奇邵帅付雷
- 关键词：复杂系统MATLAB
- 基于全息视觉测量的钢混组合结构损伤识别试验研究被引量：1
- 2020年
- 对一片钢混组合试验梁依次开展不同损伤工况下的加载试验,利用全息变形视觉测量试验装置获取试验梁全息图像信息数据,基于结构全息边缘轮廓线提取算法计算分析全息图像信息数据以获得试验梁在不同损伤工况下的全息变形.以结构初始全息变形数据和结构目标全息变形数据作为输入,运用改进的BP神经网络算法反演试验梁刚度矩阵的退化,求解单元刚度矩阵折减系数的全局最优解,并以结构单元刚度矩阵折减系数作为损伤表征因子,实现对目标结构损伤状态的识别.试验结果表明:基于结构全息变形数据和BP神经网络的结构损伤识别方法对损伤具有较强判别性,试验梁不同程度、不同位置损伤工况的测试识别结果与试验结果基本一致,试验梁损伤位置及程度平均识别精度为92.6%,为后续研究奠定了基础.
- 余忠儒周志祥邵帅杜鹏雷杨崑杜鹏
- 关键词：BP神经网络损伤识别
- 基于“桥梁面相学理论”的桥梁健康监测研究被引量：2
- 2016年
- 桥梁工程健康监测力求实时监测桥梁结构整体行为的同时,对结构各状态进行智能化、信息化、数字化评估。本文概述了桥梁健康监测与"桥梁面相学"的含义,综述了国内外桥梁健康监测的研究现状以及传统桥梁检测方法所存在的问题。最后进一步阐述了"桥梁面相学理论"的新型日常安全监测。
- 邵帅周志祥
- 关键词：健康监测桥梁
- 箱梁顶板几何形态与结构状态关联的试验被引量：1
- 2018年
- 基于"桥梁面相学"理论,在大尺度钢筋混凝土箱梁试验中,采用近景摄影三维重建技术获取钢筋混凝土箱梁顶板几何形态变化与裂缝发展状况的关系,进行试验箱梁荷载-变形-损伤的试验研究。结果表明,基于"桥梁面相学"理论的近景摄影三维重建技术,将传统百分表等接触式测量的点观测转换为非接触式的面观测,全方位体现试验箱梁在试验过程中的响应状况。细致描述了试验箱梁整体位移及结构状态,满足试验观测和变形精度要求,可为后续理论分析及同类试验或工程实践提供依据。
- 邵帅周志祥雷杨崑苗文龙
- 关键词：箱梁损伤识别
- 桥梁全息性态特征提取方法试验研究被引量：3
- 2020年
- 为了克服传统接触式位移测量只能获取结构有限离散点的位移数据,难以准确、连续地表征整个结构几何变形的缺点。在统计学归一化互相关分析的基础上提出一种无需在结构上布置任何靶点就能快速从结构振动视频中获取结构表面密集特征点位移响应的灰度值匹配算法。以实验室内超大跨自锚式悬索桥模型为研究对象,依次开展了小车行驶激励和单点激励两类试验,通过对同一视域内单目标和多目标追踪验证了本文算法的准确性、可行性和高效性,并提出匹配模板概念将基础算法做了进一步优化,进而缩短计算时间。试验结果表明:本文方法与传统接触式位移传感器获取结构动态位移响应的误差在5%以内,精度满足工程实践要求。本文算法可以在无靶点的情况下获取结构表面任意特征点的动态位移响应,且具有较高的精度、效率和可靠性,相对于有靶点非接触摄影测量和常规接触式位移测量,研究结果可操作性和普适性更强,获取的数据更加全面。
- 杜鹏邵帅余忠儒周志祥邓国军
- 关键词：桥梁工程多目标追踪健康监测
- 基于近场辐射声压信号的索力识别方法被引量：1
- 2020年
- 为准确、快速获取拉索结构索力,该文提出利用结构近场固定位置辐射声压信号对拉索进行索力测试的方法。基于动力学理论推导出结构振动加速度响应与其近场辐射声压响应的线性比例关系,并根据希尔伯特-黄变换推导了声压响应信号与结构频率的关系。对单根拉索依次施加3种不同工况的初始张拉力,并对结构中心表面处施加一瞬时脉冲力,使拉索受迫振动发声,通过对结构近场范围内拉索振动辐射声压进行测量,进而获得不同工况下不同位置声压响应信号,并探讨了在有高斯噪声干扰情况下通过希尔伯特-黄变换方法获取拉索固有频率的可靠性。数值模拟分析验证了该方法能较为准确地得到拉索固有频率并利用索力计算实用公式有效地计算出索力值,为实际工程中拉索索力测试提供了一种新的简单有效的方法。
- 余忠儒邵帅周志祥邓国军王邵锐王邵锐
- 关键词：索力测试HILBERT-HUANG变换固有频率
- 横向非等高双柱式桥墩抗震性能研究被引量：10
- 2019年
- 为研究墩高差对横向非等高双柱式桥墩抗震性能的影响,以某山区3×(5×30)m梁桥为背景,建立OpenSees全桥有限元模型,采用增量动力分析方法(IDA),输入地震动,分析不同墩高差下墩柱关键截面的弯矩~曲率关系、曲率、墩顶位移以及曲率与位移关系。结果表明:地震荷载作用下,当墩高差在10m以上时对系梁位置处桥墩截面延性影响较大,随墩高差增加,与横向等高双柱式桥墩相比,墩顶截面延性有所减小,墩底截面延性增加较大;受墩高差影响,墩底与系梁位置处桥墩曲率在屈服后对地震动强度变化更敏感;墩顶位移总体与墩高差成反相关,墩高差对墩顶位移的影响在峰值加速度PGA=0.5g后差异较大,PGA由0.5g增加到1.0g时,随墩高差增大,墩顶位移减小量逐渐变小;受墩高差影响,横向非等高双柱式桥墩破坏模式差异显著。
- 郝晓光唐辉邵帅王龙
- 关键词：山区桥梁抗震性能曲率有限元法
